2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
政府十一號幹線(元朗至北大嶼山)方案
https://www.facebook.com/nghinlungsa/posts/2916110068645792 說真,新界西北不斷發展,屯門公路經常塞車,有新路解決交通問題也是好事。
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本帖最後由 VA73@2A 於 2021-3-10 13:44 編輯 我覺得都係無分別 起好咗條新路,到時屯元天人口又唔知多幾多,個個揸車出去到時又變咗第二條屯公咁,每日一小撞、三日一大撞 最好笑嘅係,宜家嘅車流量,政府d新路(例如:屯赤、將藍隧道)都係雙線雙向設計,唔使十年好肯定變咗另一條紅隧飽和
入屯市以南點都要用掃管笏連接路->屯公,啫係下繁屯公一塞,就塞到上青龍大橋塞入北大嶼山 咁不如連接路直接入屯門市,唔使再經屯公?
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引用: VA73@2A 發表於 2021-3-10 13:31 我覺得都係無分別 起好咗條新路,到時屯元天人口又唔知多幾多,個個揸車出去到時又變咗第二條屯公咁,每日一 ...
引用: JX9097 發表於 2021-3-10 19:06 其實點解唔做六線雙向呢... 講真,呢啲基建用幾十年起計 兩者成本真係差咁遠?
本帖最後由 jpoon 於 2021-3-10 21:51 編輯
引用: WHYB630 發表於 2021-3-10 14:05 入屯市以南點都要用掃管笏連接路->屯公,啫係下繁屯公一塞,就塞到上青龍大橋塞入北大嶼山 咁不如連接 ...
引用: qunow 發表於 2021-3-11 13:08 佢呢條路係要由中環同東大嶼直駁深圳灣,點會俾屯門