[世界火車站巡禮]-K3列車第9站 - 二連浩待火車站

.....K3列車終於到達C6版"邊界"盡頭,
換完台車, 辦好出境手續後就長驅駛入C1"國界"

講完笑後入番正題先xD

[二連浩待火車站---K3列車每周三2039到達/2315發車]

到達二連前, 乘務員會派中國及蒙古報關與出境文件
並通知出境旅客準備出境文件及可以在轉換台車時到候車室等候..
埋站後, 邊防人員會上車收Passport/回鄉咭.....係落客及邊防人員帶住Passport離車後

整個轉換台車程序才開始:

首先將高包卡以南的編成分離....機車向後拉出站,
之後把分離編成推埋相中的側線,
工人把北端原連住高包的餐卡及以二連作終點的臥卡解開,
以南編成拉出側線, 再同高包連結,
機車再把尾端荷物車拉去側線..

之後南端機車會把整列出境客車推入換台車工場,
工程每條換台線可停5卡客車(小弟的高包正位處第6卡, 但當天得9卡)

工人同時間升起9卡(8卡客車/1卡荷物車)
完成換台車後, 機車會在工場北端拉出第1換台線的5卡,
之後把該5卡推入第2換台線, 用"撞埋"連結方式把整卡
推返車站上客,
大批北京上車的水貨商人就已經把車站商店再購入的貨品放係月台等候

最後當然要等邊防人員派番Passport/回鄉咭後就開車離開.

列車離開二連浩待後由DF7G-900X用慢速經過換台車工場外(已熄燈無人...都幾快收工 )
之後列車會駛到中蒙邊景的牌方, 跟住列車......[板規所限請大家往C1版繼續觀賞 ]

OT :另外今次小弟的K3之旅是参考了一位05年夏天從英國100%純坐火車返港的火車迷幫助
他曾是HKRDB的版友, 但現在只活躍於海子網....

以下是他Post的有關文章, 其中包括了二連站的日相:
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=137371


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K3列車第10停車站......外蒙古扎門鳥德火車站
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... =page%3D1#pid877965
今次列車會直達C1版乘客不需下車, 但請填妥蒙古入境文件...

[ 本帖最後由 89B 於 2007-3-17 05:39 編輯 ]