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[問題] 點解灣仔警署巴士站會引致擠塞?

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JZ3968

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發表於 2007-4-25 22:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
今早八點幾乘車從九龍過東隧, 一出港島出口便遇上塞車,$ A# S4 A6 x7 e
行車很緩慢, 北角對出行車時間顯示器顯示往西隧竟需時58分鐘 ,
% q+ ~( m) F/ W8 `! H但沿途都未見有特別事故發生,+ @0 [2 u, l1 G) {8 W* h0 X8 m
只見由灣仔警署巴士站起便排了一整列巴士, 龍尾一直到堅拿道橋底,0 ~& r! L* h1 C( A( j* Q
過了該處後交通便暢通無阻,
% {" v) U  T# w點解會咁呢? o個度唔係日日都咁塞, 但係以往都試過幾次有呢個情況...

1萬

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CX548/549

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發表於 2007-4-25 22:27 | 顯示全部樓層
原帖由 JZ3968 於 2007-4-25 22:14 發表
+ W* S: N# r$ r. @* T/ h$ ~今早八點幾乘車從九龍過東隧, 一出港島出口便遇上塞車,: l. x7 U( g! {
行車很緩慢, 北角對出行車時間顯示器顯示往西隧竟需時58分鐘 ,
* _. a5 c" _7 ?- L/ H但沿途都未見有特別事故發生,
+ M* ]+ d: Q. n" [0 H9 z1 J只見由灣仔警署巴士站起便排了一整列巴士, 龍尾一直到堅拿道橋底,$ z% t' d0 P3 S8 G9 K
過了該處後交通便暢通無阻,6 x: }7 z! d6 n7 {
點解會咁呢? o個度唔係日日都咁塞, 但係以往都試過幾次有呢個情況...

4 Y8 N9 m1 j1 y
, E+ q: N/ p6 Q% j$ N5 {( y1 d2 s; ~/ D0 T因為取道告士打道西行的巴士路線很多, 當中包括很多過海隧道路線.
- z+ G" e( M( c& F+ o5 u加上早上繁忙時間, 停該站的巴士路線班次也很頻密, 連落車的乘客也十分多,: t) c" y6 ?; A) @! ~) H
故導致灣仔警署站在早上繁忙時間經常出現擠塞.
Boeing 777-267ER

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發表於 2007-4-25 22:29 | 顯示全部樓層
這就是為甚麼 788 早上不停該站,隨時可節省五分鐘以上的車程。
+ y' V( M$ h  r1 j# h& I& O
7 W% m0 M1 U4 F; h6 @3 Z此外,今早電台指中區有交通意外,引致大塞車。小弟 09:45 在中環* J& ~+ u' }; f; F4 K9 j. @1 V) ~
仍然看見 780P 埋站,但 780P 尾車開 08:40……
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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發表於 2007-4-25 22:38 | 顯示全部樓層
原帖由 ccicoltd 於 2007-4-25 22:29 發表 0 r! v9 g! D1 f) z# w7 u
這就是為甚麼 788 早上不停該站,隨時可節省五分鐘以上的車程。
3 ]" h8 }& C: T/ w$ O! r

: v/ {8 L8 e0 V4 K; M! w我正想講呢點! _" t1 x( d0 g
morning rush係灣仔警署等埋站+落客既時間
6 r) P/ y6 f6 S0 i% A5 l) e坐底要10分鐘
( K  }6 m  V$ B$ M; R$ M: x) ~) ~4 `. B2 ~. g; @& f4 m
其實呢家除左788有咁既安排之外其他路線有冇話係朝早某段時間唔停警署個站?

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發表於 2007-4-25 22:41 | 顯示全部樓層
原帖由 BigHeadB 於 2007-4-25 22:38 發表
1 p5 E/ s0 ^; M. @  z3 m, I$ x5 O1 y& O+ q

, }) z; _' l7 L; B/ p  f/ C我正想講呢點9 }4 C1 `$ Q& i
morning rush係灣仔警署等埋站+落客既時間
% B' K5 B9 S9 }. @9 Z* j1 _5 x坐底要10分鐘& `; p7 U, B5 R% a" u4 H7 b4 V
: [( K4 [' H3 m$ Q5 {
其實呢家除左788有咁既安排之外其他路線有冇話係朝早某段時間唔停警署個站? ...

6 w' N* t- A3 z" v. O+ `: _/ S692P算唔算

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發表於 2007-4-25 22:45 | 顯示全部樓層
原帖由 marioso 於 2007-4-25 22:41 發表
' |: q0 ?6 W" n" X
! e  \6 V3 ^% ~  ?692P算唔算
" L7 r3 j: w! K- N) Q& B" H
692P 從沒停過該站,以前也不經該路段。
3 K- Q, s" }3 c% V2 H; Q8 O經過而不停的,還有 A12。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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前往山頂碼頭

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發表於 2007-4-25 22:51 | 顯示全部樓層
這個問題已經出現了十多年.....
+ V9 b9 }0 X  y$ E. O. h1 j雖然現時的站位已經分開了前後兩個,
+ k& |  g0 H7 d不過距離仍是太近 (~20m), 而行人路好像也擴闊了 (見下圖, 當年是很窄),
3 L9 d, a7 c* {8 v4 Y然而因先天環境所限, 成效不大明顯.
/ \# u' @/ Z' }2 `5 V5 v6 \: H% q* S8 }
[ 本帖最後由 DD2113 於 2007-4-25 22:54 編輯 ]
VA35_104.jpg
反對所有專利巴士全空調化!

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發表於 2007-4-25 23:07 | 顯示全部樓層
一般來說,行港灣道往中區會唔會比行灣仔警署果邊快?
Chelsea FC

3萬

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37906
發表於 2007-4-25 23:33 | 顯示全部樓層
原帖由 DD2113 於 2007-4-25 22:51 發表
6 C7 _% G  _" r0 D8 y' x這個問題已經出現了十多年.....
7 N: T9 X/ x% D5 p雖然現時的站位已經分開了前後兩個,
6 y( l7 d; j1 g5 p3 [不過距離仍是太近 (~20m), 而行人路好像也擴闊了 (見下圖, 當年是很窄),
8 I3 k  V$ c* C$ K7 P% a4 O5 g然而因先天環境所限, 成效不大明顯. ...
, A7 E$ o" [2 |  N( l
遇到一些「必須對準站牌才開門」的車長,而站位又較前的話,
$ E" n$ ~, R6 t1 q' O/ Q# L1 |問題便出現
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

3萬

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Level 6

俺麼搔瑞

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發表於 2007-4-25 23:53 | 顯示全部樓層
今朝金鐘有交通意外,海旁西行一度塞到魚涌,東行塞返入西隧管道。
7 F1 n0 x7 D# i1 q
6 x. A, C# J  P* r
原帖由 ccicoltd 於 2007-4-25 23:33 發表' N0 D; |( E( h8 w9 U4 a

6 ]4 `: |3 N4 ]+ `遇到一些「必須對準站牌才開門」的車長,而站位又較前的話,
6 u" u( W+ g1 Y- |* |/ h問題便出現
5 I$ t. f+ D2 S# |

# o# I) G2 Z- J0 Y  d4 ^呢個情況唔會發生,因繁忙時間果度有交通警控制,埋站後不論' e- P8 B8 D( S% D
前後必須落客。真正問題在於站位太短,同埋只要有一架巴士落
6 T' a0 ]; u1 |1 {$ Z客時間過長,後面都埋唔到站。. Y' e# Q: C' j/ q2 r8 E/ s
' D/ N! a% `: O1 v7 D2 M4 z3 o- U- ^
原帖由 106116_1023 於 2007-4-25 23:07 發表3 G( N! a; |+ l: j8 R5 l
一般來說,行港灣道往中區會唔會比行灣仔警署果邊快?

+ c1 G# p% O7 Z% z
# u; P6 O% \1 U* `; @, ^* P& A朝早繁忙時間的確係行港灣道快 d。
至於你們信不信?反正我信了
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