屯門區議員建議開辦來往市中心、紅橋、大興及山景小巴線

https://www.districtcouncils.gov ... 82/TTC_2021_019.pdf

始終現在505輕鐵頗為擠逼，如果有小巴線分擔輕鐵，對乘客是一件好事。

D人坐小巴無端端俾多幾蚊車錢，真係掋坐？

I20091157 發表於 2021-3-31 16:19
D人坐小巴無端端俾多幾蚊車錢，真係掋坐？

$2客


問題係屯門搞小巴，好大機會咪又係灌蠑中標？佢啲服務真係不了
不如搞專利巴士俾人投標好過

WHYB630 發表於 2021-3-31 16:28
$2客

不如開條K巴線

I20091157 發表於 2021-3-31 16:56
不如開條K巴線

已有K58，最多開K58A兜埋大興，但K58都唔夠客情況下 黨鐵睬你都傻

我有反建議，不如厹開57A/58A之類嘅路線去屯轉，做屯門區內之餘 下繁可以幫輕吓58M

不如搵54區去市中心條港鐵巴士綫經潭豐、大興及山景往市中心吧。

960, 961 加落車拍卡分段最實際

市中心紅橋大興山景 點睇都好960。。。  所以回番#2  即係廿幾蚊去程 變番5，6蚊 回程又可以用960，961分段  比較上叫做平左嫁喇 (兩蚊客更不用說，叫多飛)

andy92 發表於 2021-4-1 11:51
960, 961 加落車拍卡分段最實際

上年呢啲過海車申請咗咪照俾TD Ban咗，所以都幾難過

I20091157 發表於 2021-4-3 09:10
上年呢啲過海車申請咗咪照俾TD Ban咗，所以都幾難過

點解分段收費要向TD申請嘅？唔係話分段收費屬於車資優惠，巴士公司提唔提供TD都管唔到乜？