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輕鐵將會在所有轉線車站及總站改用新廣播

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AVBWU291 發表於 2021-4-6 13:35 | 顯示全部樓層

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T-LRT迷 發表於 2021-4-6 13:26
唔通,之前1120成日不載客週圍走,就係試呢啲「新廣播」?

我反而覺得係試「實時軌道動態性能監察系統」。新聞稿話預計三月尾投入運作,計返時間又差唔多喎
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
AVBWU291 發表於 2021-4-6 13:36 | 顯示全部樓層
本帖最後由 AVBWU291 於 2021-4-6 13:38 編輯

港鐵竟然搞咁多嘢,仲以為純粹將市區綫嘅「乘客可以轉乘屯馬綫」代替而家嘅西鐵廣播。
仲有,好想知道614/5P嘅兆康廣播,係咪都係叫人落車
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
AVBWU291 發表於 2021-4-7 21:53 | 顯示全部樓層
groom1002 發表於 2021-4-7 21:36
離站後即播,不過除銀座/濕地公園/屯馬線轉車站,其他無需設普通話廣播

離站後即播,即係更「港鐵化」。同埋部份站就算加普通話都唔使離站即播
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
AVBWU291 發表於 2021-4-8 17:24 | 顯示全部樓層

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吳宗錡 發表於 2021-4-8 12:04
咁關門廣播可以好似早期機鐵咁得「嘟嘟」聲無「請勿靠近車門」嘅
橫掂巴士都唔會有「請勿靠近車門」廣播 ...

機鐵唔係通勤鐵路,而且dwell time長,冇廣播都得。
輕鐵上落人數多,開門幾秒就閂門,點樣可以冇提示?
仲有,三樣都唔係同一樣嘢,有乜可比性?
講完廢話未啊,吳宗錡
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
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