新巴2減班消息

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發佈時間: 2021-4-16 21:11

本帖最後由 053h4 於 2021-4-19 13:16 編輯

neoplan720p 發表於 2021-4-19 13:09
睇問題要睇問題本質。18X東行唔係中環到東區特快，而係港澳碼頭到東區特快，18X西行唔停上環，東西行無法 ...

呢個係事實, 幸而18X的轉車客一樣係砵甸街轉到車

點似得好似2號咁, 電車路D客搭唔到佢?

之前新巴當D砵甸乍街D轉車客唔係客, 18X改道之前我直認為佢係港澳碼頭之後落繞道, 就係呢個原因

所以, 2號起碼都要入番電車路去北角

回復

kk12120 發表於 2021-4-16 21:26

班次

kay 發表於 2021-4-22 10:29

18個時開返日間非繁個陣2無減班,將來18吞埋18P, 非繁應該班次唔會1+1=2,可能都係開12分一班,炮台山又做班次提款機

Kj2052 發表於 2021-4-22 09:22

2號真精彩
日日開唔同時間
而家30分鐘時段開20
都唔知佢係比人投訴定點

Choi 發表於 2021-4-20 14:02

053h4 發表於 2021-4-19 13:09
根本回避一個問題, 2本身都唔係多客

搶2號兩架車比18P變18然後位位比多個幾，同8H抽2A/82資源開綫同出一撤

開18X已經減過一次，變18再減一次，他日88X全日2號可變60-300分鐘一班

slsso 發表於 2021-4-20 12:10

今日實測
2號東行早繁開緊25分一班

Kj2052 發表於 2021-4-19 13:45

Refer to eta
1415後終於有15分鐘時段

Kj2052 發表於 2021-4-19 13:29

ATSE40 發表於 2021-4-19 13:09
而家出中環收到 20/25 tim，都係等星期六再睇睇

減班首日收車是常識吧

053h4 發表於 2021-4-19 13:23

陳太發表於 2021-4-19 13:21
大家都知，人哋個算盤係咁，我估都多人用錢買時間，上咗車先。

道理上根本就唔係錢問題, 反而爭取流水價與長途及過海線分段價錢牌統一先係最貼地解決方向

陳太 發表於 2021-4-19 13:21

ccicoltd 發表於 2021-4-18 14:13
25 比 11 甚至 948 都要貴。

大家都知，人哋個算盤係咁，我估都多人用錢買時間，上咗車先。

053h4 發表於 2021-4-19 13:12

本帖最後由 053h4 於 2021-4-19 13:16 編輯

neoplan720p 發表於 2021-4-19 13:09
睇問題要睇問題本質。18X東行唔係中環到東區特快，而係港澳碼頭到東區特快，18X西行唔停上環，東西行無法 ...

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