龍運元朗線改路消息

由2021年6月20日起,龍運巴士將就元朗區路線進行重組,詳情如下:
N30改為元朗站至機場暢達路,經屯赤N30P,N30S取消
A36改為錦上路站至機場,經屯赤
A37改為朗屏站至機場,經屯赤
E34A,E34B,E34P,E34X取消
新增E36元朗八鄉路至機場,E37天水圍市中心至機場,E36A元朗德業街至逸東,E36P元朗上村至機場博覽館
NA34取消,新增NA36錦上路站至國泰城
NA37改為天水圍市中心至國泰城

JC8385 發表於 2021-5-31 20:49
從此得返E41保得住可以7樓落車

E41都就快要落地了

kmb71k 發表於 2021-5-31 21:05
乜嘢落地?
機場落客站搬落地下?

係

分段未出

teddybus 發表於 2021-6-3 07:12
你唔無啦啦提E43咪冇人理囉！

Sorry，聽聞下次區會，老九會提出A43, A43P, E43重組方案，仲講明一係要全部過，一係就全部繼續亂來。

10897106606 發表於 2021-6-4 17:20
有網站出咗分段收費資料，唔知啱唔啱 http://www.681busterminal.com/e36a.html

資料不是完全正確

我今晚漏夜GOOGLE MAP,稍後會向區議會和運輸署提出將E36立刻恢復行經欖隧,以平息民憤,初步建議如下:

E36 元朗德業街至機場
經宏達路/媽橫路,青山公路,形點,高埔村,欖隧,青馬,東涌,後勤區

行車里數約42公里左右,跟現E36相若. 同時E36P建議取消.

其他元朗A和E線維持不變,而E36A元朗區行車路線在研究優化,避開塞車路段

HR1377 發表於 2021-6-21 22:12
E36改返欖隧機會低，畢竟龍運想慳隧道費

不如建議A36改經元朗南十八鄉一帶吸納新客源好過同E36齊齊行大馬 ...

唔係唔俾龍運慳,但慳太盡既反效果係更大.