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[其他] 元朗區議員列席屯門區議會交委會交流屯元天洪巴士線

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LN9267 發表於 2021-6-7 16:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 LN9267 於 2021-6-7 16:45 編輯

https://www.facebook.com/chantreefai/posts/824454985114582

有元朗區議員總結了今天屯門區議會交委會就屯元天洪巴士線的構思:

1. 醫院線:駁通屯門醫院、天水圍院,甚至博愛醫院。
2. 配合天水圍北濕地公園發展,再連結洪水橋、鍾屋村、泥圍一帶至屯門。
3. 疫情期間以機場線試行分段收費,以評估需求。

元朗區議員指各間巴士公司反應正面,運輸署的態度亦日漸開放。

難怪元朗區議會願意A36停紅橋,應該是他們想順道試試橫跨屯門及元朗兩區的乘客流量。
同時,這些交通議題能在正式的區議會會議上有跨區合作交流,對改善交通服務是一件好事,好過以前A10、290爭議中兩個區議會各自各單單打打。
愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
NA4179x賢 發表於 2021-6-18 01:09 | 顯示全部樓層
elmmoo 發表於 2021-6-17 23:59
佢知道A36 停止紅橋就唔會係到嘈啦

btw A33X 加站 又會咁啱同一日係6月20 開始嘅

真係好抱歉
完全唔覺兩者有乜關係甚至A36停紅橋都多餘
景峰一個站已經覆蓋率好大,至少偉景行少咗
問題只有出於新墟完全無站,跟紅橋拉唔上關係喎

elmmoo 發表於 2021-6-17 23:59 來自手機 | 顯示全部樓層
NA4179x賢 發表於 2021-6-17 23:16
多謝你咁慷慨
我唔係屯門人又唔係A33X坐上客
係唔會有你地咁update

佢知道A36 停止紅橋就唔會係到嘈啦

btw A33X 加站 又會咁啱同一日係6月20 開始嘅
唔通就係想拖長車程局人落去坐A36 ?

唔知閣下點睇?
A36 唔停紅橋就唔會令A33X 加站
A36 停紅橋先可以令A33X 加站喎  
咁你覺得A33X 加站好啲 定A36 飛紅橋好啲呢
兩樣嘢你都支持
但似乎巴士公司就係唔夾埋一齊做喎
NA4179x賢 發表於 2021-6-17 23:16 | 顯示全部樓層

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elmmoo 發表於 2021-6-17 22:22
https://www.facebook.com/2283223185089236/posts/4014172418660962/?d=n

與其係到諗位入我地

多謝你咁慷慨
我唔係屯門人又唔係A33X坐上客
係唔會有你地咁update
原區加站簡直德政,可惜屯門人唔領情
366.png

希望呢位人兄知道A36停紅橋, 都犧牲咗12個站嘅乘客


elmmoo 發表於 2021-6-17 22:22 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 elmmoo 於 2021-6-17 22:28 編輯
NA4179x賢 發表於 2021-6-17 21:40
諗點補償
諗下景峰到屯門站咁大個牙罅
站無個,新墟有站位又唔加


https://www.facebook.com/2283223 ... 14172418660962/?d=n

與其係到諗位入我地
不如update 下先

0463FEA4-05F6-4510-BCD1-121222151DDD.png
NA4179x賢 發表於 2021-6-17 21:40 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2021-6-16 21:34
A33X喺改線之後完全唔經紅橋,最近嗰個站要去到老遠嘅景峰,重要無任何九巴可以接駁到更改之後嘅A線,所 ...

諗點補償
諗下景峰到屯門站咁大個牙罅
站無個,新墟有站位又唔加

miklcct 發表於 2021-6-16 21:34 | 顯示全部樓層

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NA4179x賢 發表於 2021-6-16 15:59
Oh My Gosh
你幾時見過元天版友反對開屯元天 ?
你幾時見過屯門版友因為屯元天問題而禁言?

A33X喺改線之後完全唔經紅橋,最近嗰個站要去到老遠嘅景峰,重要無任何九巴可以接駁到更改之後嘅A線,所謂「元朗線停紅橋」作為補償遲咗成近半年先俾到,龍運已經欠咗嗰邊嘅居民啦!
進智公交
NA4179x賢 發表於 2021-6-16 15:59 | 顯示全部樓層
10897106606 發表於 2021-6-16 13:55
見到呢句已經知有幾夾硬嚟:「.但你永遠唔會確保你諗嘅野可以代表係當地居民/使用者」。我想問下我作為住 ...

Oh My Gosh
你幾時見過元天版友反對開屯元天 ?
你幾時見過屯門版友因為屯元天問題而禁言?
大大個回覆鍵你唔覆係你嘅事,你唔覆就老屈人禁聲你都幾夾硬

紅橋入機場就近有A33X,叫你搭A33X係好合理要求,同樣說法唔指我一個人講過
停三站做多大量上落客拖慢行車時間而影響整體車程
講緊係影響兩個大區來往東涌機場,唔係求其郊野地方加一兩站咁簡單
係事實嘅野原來屯門版友眼中都係借口黎 ?

事實屯元天問題預咗會拉埋機場線黎傾
屯門版友頭兩頁點傾機場線點點我都無理過
到人地講唔好搞機場線
屯門版友回馬槍叫人唔好傾,唔好離題
講禁聲點夠屯門版友黎,仲好意話我針對屯門人




bestwishes706 發表於 2021-6-16 14:25 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2021-6-11 22:32
我一直嘅立場都係A唔停屯門E停。E33已經爆到瀉哂,唔俾E37停屯門分流下批客嘅話多多E33都唔夠載。
至於A ...

先唔講E34A/E37滿唔滿嘅問題,宜家龍運係藉重組為名賺到盡,如屯門客比元朗價錢,睇吓去東涌都要補$1.9真係多謝哂

想吸港鐵客未整平啲分段比你,想掠盡你就梗係借所謂「特快」名義收貴你,改完線E線連地下都唔停,開始仲衰過對家

講返正題,宜家九汽咁鬼「積極」搞區內分段,咪又係想搶鐵路客,慳返啖氣吧啦

家陣輕鐵部分綫尾班都話要延到1點先開,如果區內線由你做,呢段時段一早收哂通宵價啦
10897106606 發表於 2021-6-16 13:55 | 顯示全部樓層

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