荃灣區議員要求開辦來往九龍城巴士線及A30盡快開辦

拉42去荃灣西

ricky 發表於 2021-6-11 07:47
總站在青衣，點拉呀？

順利<>...<>長康<>長安<>楊屋道<>荃灣西

巴士的膠 發表於 2021-6-11 08:42
巴士淨係要塞理工/九龍城迴旋處，已經夠倒走哂班客，點行都唔夠屯馬線快。 ...

仲有個方法可能夠快，60M 61x 半合併，60M減班

ricky 發表於 2021-6-11 09:28
42流水客已經超多，再加荃灣客真係頂唔住

咁算啦，叫老九減60M班，61x行荃灣路然後跟234x落橋經荃灣巴總，咁仲容易，對九龍城黎講，快到盡啦…61x價錢做荃灣相當和味

ricky 發表於 2021-6-11 09:29
叫城巴開條20號分支囉，沿亞皆老街一直去到大角咀上青葵公路，再跟33號沿荃灣路去到荃灣西站
...

拉都拉22啦，夠疏，窩打老道同九龍塘除時生堆客出黎…

GJ4256 發表於 2021-6-11 16:45
不如拉45去荃灣仲好啦

咁我相信佢地唔係要九龍城碼頭一帶有車往來荃灣，除非你將45另一頭拉去唔知邊頭（樂富？）不過算啦，42拉去荃灣西唔係最化算既方式，而且學上面話，流水量又真係幾大下，當我冇講過，我移加改變主意，一系拉22去荃灣，縮22去啟德站，一系打61x主意

ricky 發表於 2021-6-11 19:47
但屯門嗰邊實反對

咁就要體下全段通車既東西線對61X既影響有幾大啦...

咁希望新蒲崗撐得住條線啦...

ricky 發表於 2021-6-11 19:46
我打錯字，心中係諗22號，但22開特別班次，唔會去九龍塘，而係沿亞皆老街去到大角咀轉上西九龍公路
...

唔系喎，就算22開特別班次，我assume又一城後上龍翔道系行歌和老街，唔系入樂富，咁沿路加站有機會食到白田去荃灣，白田重建為理由有新客...

老城未必唔肯做喎，白田肯行上歌和老街去搭唔奇，一站荃灣喎，唔洗行上去配水庫喎...

ricky 發表於 2021-6-11 22:51
61X在黃大仙、鑽石山、新蒲崗嘅客量佔多過一半

咁我希望黃大仙鑽石山果班真系自家客而唔系執雞客...

不過我移加偏向buy城巴做呢舊客...

前面提搞42又比人產，搞61X又比人產，唔淋啦，唔通真系拉2D去荃灣呀...

Anonymous 發表於 2021-6-12 09:30
少擔心61X啦，都唔駛講咩新蒲崗鑽石山客，淨係屯門唯一巴士去九龍城已有足夠理由留住，非繁長途有得坐一 ...

你又唔洗咁串，我冇話殺61x，唯一去九龍城既巴士呢個唔係理由，相當年40一樣改走左，九巴要玩野有好多方法既，竟然九龍城系少客，得閑咪整d只往新蒲崗既特班/彩虹道起載既，九碼開/去九碼既除時得翻30-45分班，慳到一部車架…投訴？投訴完會改正，不過處理投訴既呢段時間已經足夠永久趕走某堆客落港鐵，然後下份BRPP話果段少客，縮去新蒲崗唔知邊度，搞店…