FBI2 發表於 2021-6-19 08:21
快d開埋92A啦
92A反而平日上下繁雙向都有需要，唔入順利消防局已經慳到5-10分鐘。 |
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就是92前特快班次？這已經在假日被96R變西貢特快取代。92A其實可以只在平日開，上繁單向往鑽石山，下繁單向往西貢。
週末假日就由96R加雙向分段收費。
BTW，今日0925左右見ATSE1私牌入鑽石山，電牌顯示91A，應該是1000班次？或是第一天就要加班？如果是加班，可以開30分鐘一班較好
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你們要恆切禱告，在此警醒感恩。
歌羅西書4
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3ASV174 發表於 2021-6-19 00:11
91 本身跟市區線轉乘
所以白虹樓已經有一堆線可以轉，同埋其他客大可以大磡道行入鑽鐵轉車，但與其夾時間 ...
講緊彩虹通道嚟自狗巴新界線嘅轉乘客 |
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YY487 發表於 2021-6-19 10:13
講緊彩虹通道嚟自狗巴新界線嘅轉乘客
撞啱鑽石山搭原本正線班人上哂91A走,
咁正線落到彩虹就有位俾轉乘客上啦
否則正線頂閘兜落彩虹都上唔到幾多個
又浪費時間 |
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本帖最後由 ccicoltd 於 2021-6-19 12:19 編輯
比較過九巴網頁 91 / 91A 的轉乘，有以下差異 (雖然這些組合實際上都轉不到)。
91A 來回方向 可轉 74P 往觀塘 / 277A 往沙頭角 (此方向不存在)，而 91 不可以
74P 往觀塘 / 258P 往洪水橋 / 277A 往沙頭角 (此方向不存在) 可轉 91A 來回方向，而 91 不可以 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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本帖最後由 KW2523 於 2021-6-19 12:26 編輯
觀繞唔計塞車, 落橋都有排兜先去到彩虹, 清水灣道/坑口有91M唔搭?
坑口嗰班見親都係去觀塘或者拆98C
同埋意淫嗰個似係你喎, 睇到清水灣條假日線都咁熱心即刻去諗坑口
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經繞道去彩虹...
一聽就知講出嚟之前都唔經大腦
除非架巴士識跳橋啦
否則繞道後放彩虹根本就係玩緊自己
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我都唔明點解會有人意淫未盡，對住巴士打飛機但觀繞絕對唔係好選擇黎
將隧+ 觀塘道
寶北+秀茂坪道
清水+新清
定係跟返91 原路飛站？
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