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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) P960站位出爐
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[路線消息] P960站位出爐

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3asv@59x 發表於 2021-6-23 13:16 來自手機 | 顯示全部樓層

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收貴咁多,好心就做直達灣仔銅鑼灣啦
VA73@2A 發表於 2021-6-23 13:43 | 顯示全部樓層
3asv@59x 發表於 2021-6-23 13:16
收貴咁多,好心就做直達灣仔銅鑼灣啦

甚至可以挽儘小小做埋北炮





neoplan720p 發表於 2021-6-23 14:51 | 顯示全部樓層
andy92 發表於 2021-6-23 12:49
有 960S 時當然無人上 960C

但 960S 全日唔夠客源基礎,彩暉打後落哂三站有密密 960

但960C又係尷尬既。
假設佢「想」加到半全日……

一、良田建點處理同960重疊既問題?
我先唔理P960,但到時良田建坐擁960同960C兩線,又有無必要?
一條密但要兜大興;一條疏但直出屯公三站。

二、假設54區灣仔線由屎水投到,
960C行經兆康、欣田一帶,又算唔算直接競爭?
而家兩班車尚可視而不見,
但再加班落去,
運吉會唔會批呢?

三、坦白講,960本身定線上,
係同而家時代脫節左。
剛開線時,大興仲未老化,
但而家大興已經老化,
良田區乘客數量明顯比大興要多既時候,
但反而架車要兜完大興先出屯公,
又係咪好事呢?
當然啦,而家叫960掉返轉行,
大興做總站,之後兜上良田出屯公(即類似258S式走線),
就無可能架啦。(大興點會放過尾站丫?)
但如果960C半全日,
又會令960定位更尷尬。
到時如果良田客專等960C,
變左960C做大,
但960得返大興客,
就會被陰乾。

最後,殺死960既,唔係P960,係960C
odwinkinglam 發表於 2021-6-23 15:14 | 顯示全部樓層

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感覺係希慎直接開出好過...
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-23 15:17 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2021-6-23 15:19 編輯
neoplan720p 發表於 2021-6-23 14:51
但960C又係尷尬既。
假設佢「想」加到半全日……

針對第2點
插咗旗又好難唔批嘅
960C唔入欣寶路興貴路就唔算踩場
九公司狼死啲喺54區sell月票同整回贈機

至於第3點
橫掂朝朝早屯公紅橋例塞
不如960+960C兩綫全日
960跟258D行皇珠走
960C青松觀落紅橋
andy92 發表於 2021-6-23 15:34 | 顯示全部樓層
neoplan720p 發表於 2021-6-23 14:51
但960C又係尷尬既。
假設佢「想」加到半全日……

重點係 960C 等 RPP 落實就可以直達銅鑼灣

如果 P960 開左一年半載都做唔掂真係同 960C 合併好過


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