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港鐵mmc車身結構一問

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KMBe500 發表於 2021-6-26 20:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 KMBe500 於 2021-6-26 20:44 編輯

如果有細心留意下層落車門後面第二隻窗柱(連結第二張相),兩條柱之間係特別闊,闊到可以貼張通告,但香港其他巴士公司都冇咁既安排。請問有冇人知港鐵版本車身結構,係咪有別於其他公司呢?又或者港鐵有咩需要咁樣設計?
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2115283&pid=4503117
HV9990 發表於 2021-6-27 02:11 | 顯示全部樓層
下低係電池,睇落似電線槽?
KCRC . Keep Moving
 樓主| KMBe500 發表於 2021-6-27 10:21 來自手機 | 顯示全部樓層
HV9990 發表於 2021-6-27 02:11
下低係電池,睇落似電線槽?

但係睇返九巴以至其他公司同款甚至同長度,都唔駛整呢幅「牆」,係港鐵版本係咁,幾有礙觀瞻。其實舊頭已經係咁,歐盟五型電池喺車尾,但都係都有咁嘅「牆身」,完全諗唔到點解會有咁既設計,但只限港鐵。🤔
ccchhhuuunnn 發表於 2021-6-27 11:35 來自手機 | 顯示全部樓層

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Del
tomchen 發表於 2021-12-21 22:34 | 顯示全部樓層
應該係樓上地台去水,除頭及尾外,第三個去水窿暗喉。
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