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九巴「星級尊線」P960 P968 新聞稿 不可使用月票/$2 計劃
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本帖最後由 w061327a 於 2021-7-12 17:47 編輯
論需求，其實 962／969 服務範圍比起 960／968 沿途更多中產區，例如龍門居／屯碼／嘉湖／青山公路等等，但係其實本身 962B/X/969 除咗繁時根本多數都有位剩，我覺得就算有 P962／P969 都唔會有幾多人為咗坐得舒服少少轉投。佢係就係可以收貴五成，但係我覺得個客量根本就唔會達到主線嘅三分之二，到頭嚟賺得仲少，甚至倒蝕。至於繁時 962／969 已經拆到幾乎係好似村巴咁直達屋苑，如果開條 P962／P969 要兜晒屯南同天南根本就唔會有吸引力。唯一可行啲就係 upgrade X962／962G／962P／969B etc. 做豪華巴士，但係一嚟運輸署未必批，二嚟隨時一個唔覺意倒走超過三分一客，咁就得不償失。
同一道理我都唔係幾睇好 P960／P968，尤其 P960 主要服務嘅係屯門西北嘅屋邨區，感覺上除咗繁時可能有一兩班會有得賺之外基本上都係倒蝕收場。
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城巴 20，在啟德晴朗的一天出發
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M722 發表於 2021-7-12 14:55
留名睇960/968非繁減班，迫d客搭P960/P968
p960 p968都無企位又唔可以隨街截，九巴要掠水都唔會咁搵笨啦。 |
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小弟覺得政府會容許962P,967X,969B,88R,682C的部份班次拆出嚟用80系做另類豪華特快版面拯救善水使到唔駛因為年年蝕到底褲穿Loan而不停加價受害平民.
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P車收呢個價
200人搭已經唔駛蝕
你諗下一日開幾多個鐘
繁時有D站位好似西隧難上車
或屯轉等好耐無車
黎架P車,上唔上?
湯繁時客用
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世界很簡單 人類很複雜
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如果厹開得P900我諗屎水一定好唔高興的,肯定會要求提出聯合開P907經科學園版務求做到更多客.
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kay 發表於 2021-7-12 18:05
P車收呢個價
200人搭已經唔駛蝕
你諗下一日開幾多個鐘
P962 行屯赤避塞車反而有得做 |
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jocosben 發表於 2021-7-12 16:15
WC真係廁所？
咁我認同呢個講法多啲
我錯
我收番 |
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問題係,非繁完全睇唔到點解要坐P車
到時講緊日間非繁班班10個過海九巴自己諗
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kay 發表於 2021-7-12 18:05
P車收呢個價
200人搭已經唔駛蝕
你諗下一日開幾多個鐘
咁屯轉欖轉960/961/968本身有轉乘優惠，就算搭對家962/967/969系都平過P960/P968，P車30-45分鐘一班要吊到屯轉欖車上唔到車客有唔少難度，就算自己收正綫車，而對家點出車都控制唔到。
不過人頭貴，回本確實唔係好難。
受制於對家服務範圍，其實走綫上都郁唔到啲咩。
P綫唔係冇市場，但係畀得貴都要合理拎返應得。如果針對中產私樓/尾站難上車/飛所有轉車站/P960唔好行海皮應該直入銅鑼灣中心/維園的話，應該會好客啲。簡單啲講，村巴點行點停站，跟住行實冇死。 |
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M722 發表於 2021-7-12 17:18
目的係整色整水，收貴50%.借d意另類加價。
留名睇遲d非繁忙時間削減960/968班次，迫d客等唔切搭P960/P968 ...
斷估唔會咁倒走自己班忠誠月票客？ |
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