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[路線消息] 20/9起新巴18、18P、590、城巴592、隧巴103P、973調整服務

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kay 發表於 2021-9-9 22:39 | 顯示全部樓層

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早個排西區諗住救103P
拉置富落水將103P拉過去
依家呢條路無左

不過另一X970客量都唔掂
我睇X970上置富會有人落疊

其實怕同970X撞既
X970一班上置富
一班970X唔上就平衡到
世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2021-9-9 23:32 | 顯示全部樓層
gordon0530 發表於 2021-9-9 23:06
X970加左下晝去九龍服務先啦,直達大角嘴旺角點都呃到d薄扶林村/瑪麗嘅人上車,朝早基本上無咩作為 ...

下繁970+970X已經車海
而且置富係其中一個客倉

依家X970早上困局都係比前後既970/970X夾到好少人上車
係鴨島,逸港居無得揀

反面無類近服務既33X朝早第一班好旺
但開多一班已經唔多夠客
世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2021-9-10 09:10 | 顯示全部樓層
其實當18P都要跑返18
不如5X跑返5
反正條鐵通左咁多年
邊度有客邊度無客已經睇到晒
世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2021-9-10 11:11 | 顯示全部樓層

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pyromancy 發表於 2021-9-10 11:02
590取消但係唔拉90去海怡
唔全日拉都朝早拉幾班啦
果位阿嬸大晒呀?

運輸署話叫人行上去搭90

同埋,2019年運輸署有講過
係因為海怡唔搭590先要CUT590服務
如果一換一
會出現矛盾先一路閘住唔放

所以林玉珍就算唔反對
無人話運輸署會批

海怡前區佬都有講
城巴堅持唔放90入去
替代係592加班比人轉70

世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2021-9-10 14:17 | 顯示全部樓層
其實如果當年區佬批左18X吞左18
會唔會18P唔駛死

即係18P 18X(18版) 同18 18X做決擇

不過依家係如果條線使用率唔高
又唔係好似43M 76獨市開30

好易比人搞,一係減班,之後合併/CUT
世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2021-9-10 23:26 | 顯示全部樓層
Chnnr 發表於 2021-9-10 23:21
另外又咁講
18P 係咪真無得救? 18P 係衰太快, 但東行唔入中上環, 已經可以係口號
930 967 969 呢啲全部停 ...

18P依家比人話仲衰過行中環內街
無得行畢打街隧道已經整死左佢
世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2021-9-11 09:56 | 顯示全部樓層

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下繁有時兩架18先有18P
18P條路係有問題

不過18唔好行灣仔碼頭
個邊交通唔穩定

反而下繁18同2一齊到
排18個班好少上2
6蚊個班客唔會因為2同路轉搭2

即係6蚊直去永興街D客係肯比貴D
世界很簡單 人類很複雜
kay 發表於 2021-9-11 15:56 | 顯示全部樓層
D地區PAGE比人踢爆支持執左590A搞到無車返海怡
有人話590無客應該CUT左佢

D COMMENT刪除晒

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kay 發表於 2021-9-11 16:39 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2021-9-11 16:18
從來地鐵通車要殺的不是590a,而是590,因為根本唔夠地鐵快同埋密,巴士冇得做。不過點都好,就算今天冇5 ...

但其實留590A有D SO

因為非繁可以咁
90
西邨-利東-灣仔-金鐘-中環
590A
海怡-西邨-灣仔-金鐘

590A開20
90開25

總好過90上晒利東
因為一定兜走西邨客
而利東97已經25分一班
即係非繁15分一班都嘔唔到客

呢個方案
利東維持現有服務
西邨有一半班次直出
要平咪搭90兜
海怡繼續有車坐

善巴可以出少一半90
走590A收貴可以改善營收

不過地區人士個腦只有一個唔WORK方案

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kay 發表於 2021-9-11 16:54 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2021-9-11 16:48
事實係 新巴 590 590A 終須一死

事後孔明:

90收呢個價唔應該飛橋
另外因為590 592上繁都飛橋
海怡西邨上繁得171P都係飛橋

95B 97A又執左

90飛埋就朝早無車行下路放人

但點解朝早唔飛橋會搞到全日行下路就...
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