[路線消息]
港鐵26/9將開辦K52A (屯門站-曾咀)
[複製鏈接]
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其實九巴不如積極做52S好過，畢竟屯轉是他們主場，做宣傳也容易得多。
屯門站是MTR主場，起碼重鐵站已經可以大肆宣傳，一出屯門站又見到K52A，MTR當然贏。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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反而我覺得九巴跟原定計劃開青衣站路線好過56S延長去青衣。
畢竟龍富路、皇珠路、30橋路面狀況變化多端，青衣那條線可以直接行屯赤走人，避開很多塞車位。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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齋喺轉車站做宣傳一定唔夠..
網上宣傳一定唔少得，再加埋喺市區嘅報站器耐唔耐都廣播吓，希望盡快畀更多人知道條線嘅存在。
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你有你可愛，我有我好笑。
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這又對，MTR在app、在傳統四線車廂display大肆宣傳K52A，九巴也可以仿效。
九巴不妨在車廂sell完九巴月票，接著sell 52S好過，起碼曝光率高一點，區外人才知道。
當然也可以在其他大型轉車站，例如在觀塘、黃大仙、富豪東方酒店之類宣傳，效果更佳。
56S真的可以如其他版友所言，只留正日服務，等K52A疏導不及就執雞好過。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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講開56S, 有冇人留意到九巴apps 內, show 出來既行車路線係來回調轉左......
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以港鐵假日嘅車務嚟講，好難有「疏導不及」嘅情況
不過56S都仲係有個需要性，但正日開就可以了，其餘時間，做好52S，甚至做好青衣曾咀線(如果係佢做嘅話)。
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你有你可愛，我有我好笑。
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有車都未必揾夠人渣
有人有車都未必夠泊位上落客, 空間同站務人手同一間公司可以自己一次過疏導
正如K66A同68R都要一齊做
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咁K66A同68R又唔同...一個去朗屏一個去型點...而且曾咀總站點都大過大棠...
K52A同56S起迄點一模一樣，港鐵自己都可以加到10分鐘一班嘅時候，
其實56S真係可以SAY88，不過叫做輔助一下。
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你有你可愛，我有我好笑。
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本帖最後由 limited 於 2021-10-16 01:00 編輯
重陽當日屯門站睇左陣, 56S客量唔失禮, 但扣除$2同月票客好唔好賺就難講
K52A 有班次要企到頂閘
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好似243R同629M，多人排隊就自然有水魚上車。
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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