立法會議員提出有關公共交通服務的書面質詢 - 香港巴士討論 (B2) - hkitalk.net 香港交通資訊網 - 手機版

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立法會議員提出有關公共交通服務的書面質詢
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1^# LN9267
收藏 2021-9-13 13:07

本帖最後由 LN9267 於 2021-9-13 13:22 編輯

https://www.info.gov.hk/gia/general/202109/08/P2021090800296.htm
https://www.info.gov.hk/gia/general/202109/08/P2021090800338.htm

有議員建議大西北K巴交由專營巴士及綠小經營，反映P線與邨巴定位重疊，中型單層巴士概念與綠小重疊，亦問各種交通工具邁向環保的進展。

政府透露運輸署正制訂《交通運輸策略性研究》的範圍及具體安排，並籌備在2022年進行全港性的交通習慣調查，以期在2024年使用調查所得的資料提升整體運輸研究模型。在整個研究進行期間，署方會同時推展專題研究，以期制訂未來交通運輸政策，以及落實合適的交通管理策略和措施。運輸署估計在二○二四年、二○二六年及二○三一年，視乎專營巴士公司的實際更新車隊的情況，專營巴士公司分別需更換約90輛、60輛及480輛專營巴士。運輸署和專營巴士公司已完成有關中型單層巴士的可行性研究，結果顯示目前在市場上沒有適合在香港使用的中型單層巴士型號，暫時亦沒有巴士路線適合使用中型單層巴士。就使用氫能源方面，政府將會成立一個跨部門工作小組，研究在本地應用氫能源所需的一系列準備工作，包括氫能源的供應、技術探討、安全考慮、立法規管等。

其實議員問的問題也反映這裡一些版友的看法，而政府的回覆也是意料之中，沒有什麼特別。Bravo的氫能源巴士概念叫有點進展，算是成功爭取。

回帖數目：32

文章推介：
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 (B3)城巴95最後服務日/終極尾班車
 (B3)前九巴「康都」 EL7659 @ 倫敦

2^# Kj2052
2021-9-13 13:10

K巴不知服務幾好
班忠誠廢物知唔知狗巴做到幾爛

3^# Quanta
2021-9-13 13:16

K 巴又平服務又好，全因港鐵蝕住都照做。變做九巴實減班縮線加價樣樣齊

4^# YY487
2021-9-13 13:31

提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽

5^# LN9267
2021-9-13 13:36

引用: YY487 發表於 2021-9-13 13:31
曾咀呢啲鳥不生蛋嘅地方都肯每日開車去，俾著狗巴一定唔會理你

沒錯，今年3月屯門區議會要求每天有車去曾咀，方便掃墓人士，但九巴沒有興趣，議員提出找MTR去做，這樣就成事了。

九巴性格是好勇鬥狠，在搶人家巴士生意就積極，其他就不會理會，所以難怪坊間有聲音不滿意936。

6^# Kj2052
2021-9-13 13:37

引用: LN9267 發表於 2021-9-13 13:36
沒錯，今年3月屯門區議會要求每天有車去曾咀，方便掃墓人士，但九巴沒有興趣，議員提出找MTR去做，這樣就 ...

係成個北葵涌都唔滿意

7^# LN9267
2021-9-13 13:38

引用: Quanta 發表於 2021-9-13 13:16
K 巴又平服務又好，全因港鐵蝕住都照做。變做九巴實減班縮線加價樣樣齊

沒錯，連富亨經常希望有K巴服務就知道。

之前大西北區議員只是想打破MTR壟斷區內交通，也不敢說由專營巴士及綠小取代，就知道K巴對大西北居民多麼重要。

8^# andy92
2021-9-13 13:43

俾九巴做 K 巴肯定唔止 $4.9

9^# Kj2052
2021-9-13 13:51

引用: andy92 發表於 2021-9-13 13:43
俾九巴做 K 巴肯定唔止 $4.9

Ff mode
506:4.5並10分鐘一班
K51:6.1
K52:6.4並20-30分鐘一班
K52A:16.6
K53:5.4但會15-20分鐘一班
K58:404
K65:6.1並20分鐘一班
K66:6.4
K68:5.2並20分鐘一班
K73:6.1
K74:5.8但會全日服務
K75A/P/S:4.5
K76:4.5並10分鐘一班

同埋區外線部分分段會加價

10^# kay
2021-9-13 14:00

268M唔算咩?點都作少少野落去
不過,氫能涉及咁多範疇
以年計去做
搞得黎都應該買左唔少電動巴

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