本帖最後由 dennisung 於 2021-9-18 07:19 編輯

20A 同22M要等多陣先開線
https://std.stheadline.com/daily ... 8%E6%9C%AA%E6%89%B9

消息指，九巴不滿城巴重組該路線後，與其經營的油尖旺區巴士路線範圍重疊，運輸署亦因此審批需時。有區議員指，需要加快重組路線的步伐，方便居民外出。


據悉，九巴不滿城巴重組後的20A號線，與旗下目前經營的油尖旺區巴士路線範圍重疊，並向當局反映意見，令運輸署需考慮各項因素，導致審批重組路線的申請需時。本報向運輸署查詢，截稿前仍未回覆。
九巴反對城巴修改20A路線油尖旺區議員都反對，九巴都搵到人支持
https://std.stheadline.com/daily ... A%E8%B7%AF%E7%B7%9A

善用道路資源以及經營效益等考慮因素下，九巴反對城巴修改20A路線。九巴指，對油尖旺區議會就走線重疊、道路交通流量、市民出行需要及車長生理需要所表達的關注和建議，表示認同。

俾5A, 5D行承啟道，即刻開到20A, 22M

報道唯一有價值係踢爆九巴有動作

不過既然運吉重視反對意見

前版友議員應該做下野博運吉擱置方案

其實擺得上rpp運輸署應該已經協調、把關好，唔應該出現咁既問題

改成咁，九巴唔嘈就假，加埋近期招標結果，攔置都唔奇

22M好易搞，本身班次疏，路線無大改，只係延長，無理由咁難搞

拉條24入左承啟道已經搞掂啦，好過條24死下死下。