本帖最後由 ATSE40 於 2021-9-29 23:07 編輯

（原本呢個係為咗自己諗一個未出嘅建議而做嘅整合，不過都係決定拎出嚟做下參考）

間唔中都有人講，麼地道總站好塞車，唔應該放更多線落去，甚至應該放走一啲線去其他地方添，早排呢度仲有個 post 講。的確，麼地道總站而家無論係泊位定係站位都好似好緊張咁，塞車情況都比差唔多嘅西九龍站、尖碼同尖東都要多。到底尖麼係咪真係用盡晒？

實際開車時間：
（https://1drv.ms/x/s!Au0skVFn_qsggaxo0Trt9kY3TUv9aw）

注意事項
1. 表中無包括無車開時段；由於只有少部分時段有路線密於 10 分鐘一班，因此於所有路線開出頭班車後以每十分鐘分段；
1. 部分如 81C 為本人預計開出時間，惟不影響整體結果；
2. 110 班次或受交通情況影響班次，惟大部分為開出時間 60 分鐘後；
3. 全部為表列開出時間，九巴編定加班不在此列，此表亦不能反映上繁需要出站的私牌車；
4. 如有填漏錯位敬請不吝賜教，因為為咗方便分辨，差唔多一半都係人手再填返第二種色。

首先大約數咗數，尖麼淨係九巴獨營線大部分時間都應該係一個鐘開 25 - 30 班車。除開即係最密大約兩分鐘就會有一班車，或者係十分鐘之內就會有四至五班車開，大家可以對比返。
歡迎討論

麼地道塞係因為出站設計失當，居然無整左轉漆咸道南嘅巴士線，要讓麼地道車先過，搞到啲巴士出唔到站

本帖最後由 cz9328 於 2021-9-29 23:06 編輯

尖麼巴總堆線大部份係「齊頭」開00, 15, 30, 45 (或者5嘅倍數）好多時一到30分就有三四條路線同時發車，（甚至5條線齊發亦都試過），但有本事在不規則分鐘值發車的，基本上得81c同270A可以開啲19:07 / 19:19 / 19:31 / 19:43 / 19:55 之類，但去到55 分都可能同203c或9號線齊發。之前12號線都試過開 17:51，18:07，18:23，18:39，18:55 但依家好似改咗時間表變成 「齊頭」分鐘發車。

其實12，110及203c線係咪可以搬去 「尖東鐵路站」個小型巴士總站做終點站／循環線司機接車車站，去減輕「尖東麼地道」嘅負荷??

110同973適合搬走，其他車難搞～

尖麼開出路線塞車有兩個主因

1. 總站出口設計差
惟一方法係將麼地道出口都納入燈位管理，俾巴士出站綠燈一口氣轉出漆咸道南
麼地道不再設入口，所有巴士都要用梳士巴利道入

2. 尖東站(Musea)
巴士站違泊 + 洲際同半島兩支燈唔夾(尤其前者放車效率不理想) + 梳士巴利道車流匯合問題
呢個仲難搞過尖麼出站