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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 新巴新線792P

新巴新線792P

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發佈時間: 2021-10-11 22:49

正文摘要:

JX9097 發表於 2021-10-13 22:49
記憶中喺多年前見到安達臣文件
當中有建議一條往來寶林同安達臣嘅小巴線


而家有290X, 爭取擴大雙向分段實際啲

回復

ate214 發表於 2021-10-16 12:43
odwinkinglam 發表於 2021-10-16 12:29
T6, 698R唔去灣仔,金鐘,中上環

依家去中環既旅遊線就話俾西隧客轉車
但由西隧過來既要去西貢,點解要入港島搭?

既然無左入中環既意義,梗係serve返住宅區同多食肆既地方
odwinkinglam 發表於 2021-10-16 12:29
99MAN 發表於 2021-10-14 12:35
T6同埋698r咪示範咗比你睇唔work囉

T6, 698R唔去灣仔,金鐘,中上環
10598C 發表於 2021-10-15 18:39
arfung 發表於 2021-10-15 08:50
搭過幾次12,中途站不易上車。
週末黃昏後西貢塞車慢駛,經常總站都要等2-3部車。
目測總站上車的客,秀 ...

假日12寶林開多數山腳會坐滿,試過唔少次康盛翠林等車都會飛站
有時間都可以等下,趕時間穩定性一定係落坑口轉101M(秀茂坪就視乎位置情況去坑口/彩虹轉,都係咁上下遠)
回程西貢就睇心情,唔想等車就101M,想一程到坐多陣就等12
JX9097 發表於 2021-10-15 18:33
214P_world 發表於 2021-10-15 18:09
話時話 如果想調景嶺站特快上翠林 行靈實會唔會再快d呢,可惜290X要拖住尚德
...

調景嶺站直達翠林就梗係行靈實
但現實係要經埋尚德
214P_world 發表於 2021-10-15 18:09
JX9097 發表於 2021-10-15 17:52
290X係旨在畀將南/ 尚德以較快速度上山
唔好將佢再拖慢喇

話時話 如果想調景嶺站特快上翠林 行靈實會唔會再快d呢,可惜290X要拖住尚德
JX9097 發表於 2021-10-15 17:52
214P_world 發表於 2021-10-15 16:07
如果290X爭取到雙向分段,恐怕成個觀塘山都要裝拍卡機 (可惜觀塘山係獨市嘛,將軍澳南就話爭飯食唧
btw 29 ...

290X係旨在畀將南/ 尚德以較快速度上山
唔好將佢再拖慢喇
214P_world 發表於 2021-10-15 16:07
Quanta 發表於 2021-10-15 13:33
而家有290X, 爭取擴大雙向分段實際啲

如果290X爭取到雙向分段,恐怕成個觀塘山都要裝拍卡機 (可惜觀塘山係獨市嘛,將軍澳南就話爭飯食唧
btw 290X唔經寶林核心,如果要做埋安峯駁鐵功能,恐怕要改到290咁行 (which is likely not possible)
JX9097 發表於 2021-10-15 13:42
Quanta 發表於 2021-10-15 13:33
而家有290X, 爭取擴大雙向分段實際啲

好難
290X有分段的話
290A又會要爭取
Quanta 發表於 2021-10-15 13:33
JX9097 發表於 2021-10-13 22:49
記憶中喺多年前見到安達臣文件
當中有建議一條往來寶林同安達臣嘅小巴線


而家有290X, 爭取擴大雙向分段實際啲

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