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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 全港首輛雙層電能巴士抵港
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[車型及機械] 全港首輛雙層電能巴士抵港

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chunglau 發表於 2021-10-14 20:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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啲車有完整樹擋,會唔會係用嚟行南區線?
巴士的膠 發表於 2021-10-14 23:04 來自手機 | 顯示全部樓層
hellomato 發表於 2021-10-14 10:56
國產電動巴士佔全球80%以上電動巴士市場份額。所以一講起電動巴士,十有九都係國產,全世界都係咁
(甚至 ...

反而想知點解會試福建嘢,而唔係就近買返髀罅滴做吓樣算。

以依家個耐久度,似乎要普及電動單層都未必太適合香港營運模式,更遑論雙層。
hellomato 發表於 2021-10-17 18:51 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2021-10-14 23:04
反而想知點解會試福建嘢,而唔係就近買返髀罅滴做吓樣算。

以依家個耐久度,似乎要普及電動單層都未必太 ...

而家全世界做得最大嘅電巴廠就是BYD,基本一接就會接大單
至於好似今次咁只係要部樣板車,搵間肯OEM嘅 “細廠” 可能更加抵玩
(另外睇過間廠有出口去日本和德國,照計QC應該OK)
我是一部小小MMC~~~~
680X 發表於 2021-10-18 06:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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hellomato 發表於 2021-10-17 18:51
而家全世界做得最大嘅電巴廠就是BYD,基本一接就會接大單
至於好似今次咁只係要部樣板車,搵間肯OEM嘅 “ ...

大陸廠幾乎淨係聽過宇通同byd 都冇聽過威馳騰
同埋以前喺澳門坐大陸車最差係避震 希望依部野整靚個避震
qunow 發表於 2021-10-18 16:23 來自手機 | 顯示全部樓層
https://www.hkbuschannel.com/2021/10/weisheit-electric-double-decker-citybus/
據報,
Weisheit 威馳騰純電動雙層巴士 規格簡介
型號:WSD6121BR1EV
車身尺寸 (長x闊x高):11995x2500x4460mm/h 軸距 5640+1500mm
設計負重:前軸8.2噸,中軸13噸,後軸7.5噸,總重 (GVW) 25噸
電池儲電量:450kw/h
驅動形式:輪邊摩打置於中軸兩邊車輪
主迫力:氣壓雙迴路六輪通風碟
設計載客量:79座位 + 30企位
AtrHenu 發表於 2021-10-18 16:51 | 顯示全部樓層
qunow 發表於 2021-10-18 16:23
https://www.hkbuschannel.com/2021/10/weisheit-electric-double-decker-citybus/
據報,
Weisheit 威馳騰 ...

呢部電巴怪獸載得109人下想信都應該只會俾客量一般的22,22M配合啟德低排區計畫而唔會俾5B呢類大上大落的路線.

VK4642 發表於 2021-10-18 17:00 | 顯示全部樓層

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AtrHenu 發表於 2021-10-18 16:51
呢部電巴怪獸載得109人下想信都應該只會俾客量一般的22,22M配合啟德低排區計畫而唔會俾5B呢類大上大落的 ...

22,22M要行李架+雙輪椅位喎
AtrHenu 發表於 2021-10-18 17:08 | 顯示全部樓層
VK4642 發表於 2021-10-18 17:00
22,22M要行李架+雙輪椅位喎

轉架電雙做掛牌而且又唔係講明全線換曬應該問題唔大的.

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