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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議80M延長至西九龍站一解新田圍無直出油尖旺線之苦 ...
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建議80M延長至西九龍站一解新田圍無直出油尖旺線之苦

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S3bl430 發表於 2021-10-14 10:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S3bl430 於 2021-10-14 21:38 編輯

延長80M的好處
1. 新田圍,火炭有直出南九龍路線
2. 源禾路和市中心有不兜大圍直出九龍的選項

改動如下:
1. 80M來回方向入駿洋邨
2. 80M九龍區總站由九龍塘延長至西九龍站,
九龍區走線如下:
往西九龍站:窩打老道,亞皆老街,上海街、佐敦道、海泓道
往穗禾苑:海泓道、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏樹街、汝州街、界限街、窩打老道

九龍區停站
往西九龍站方向停以下各站:1.窩打老道(聯合道),2.九龍塘站, 3.九龍塘會, 4.九龍醫院, 5.怡安閣, 6.通菜街, 7.山東街, 8.長沙街,9.碧街,10.永星里,11.西貢街,12.佐敦炮台街,13.西九龍站
往穗禾苑:1.西九龍站, 2.佐敦炮台街,3.寧波街,4.九龍中央郵政局,5.碧街,6.奶路臣街,7.旺角山東街,8.基榮小學,9.白楊街,10.警察體育遊樂會,11.花墟公園,12.明愛太子宿舍,13.九龍塘會,14.基督中心堂,15.九龍塘站(窩打老道),16.映月台

班次及用車:5架,非繁忙時段增加一架來自81的車輛支援
(因應駿洋邨入夥新增2架巴士資源)

用車數量基於以下假設:全程80-90分鐘一班, 私牌20-25分鐘

穗禾苑開: 西九龍站開:
每日
0545,0630,
0700-0800(20)
0800-0915(25)
0915-1615(30)
(加密上繁班次)

每日
1400-1800(30)
1800-1900(20)
1900-2015(25)
2015-2155(20)
2155-2335(25)
0005,0040

收費:8.1元
穗禾苑往返九龍塘站雙向分段6.0元
沙田市中心往穗禾苑4.8元
獅隧後往西九龍站6.8元

附加改動:
1.為方便新田圍站接駁地鐵服務,
建議89新增新田圍往返黃大仙的雙向分段收費6.0元

2. 87B取消平日下繁15分鐘時段班次,即星期一至五維港灣開出班次從1040起維持20分鐘一班

歡迎討論


tt777 發表於 2021-10-14 10:56 | 顯示全部樓層
本帖最後由 tt777 於 2021-10-14 12:18 編輯

火炭、源禾路、市中心本身有280X出南九龍囉,去程青沙有班次頻密嘅287X比你轉,回程油麻地、佐敦直頭280X經埋,洗鬼要80M咩,新田圍自己坐282/281落車公廟路轉287X把啦!
( 況且280X依家客量一般,咪鬼搞,80M唔係穗禾苑反對嘅話一早cut埋啦 )
新田圍本身條老人村,全日出市區需求唔大,新田圍邨一日唔清拆重建變新屋邨,一日都唔洗諗住有更好服務

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kitarolo 發表於 2021-10-14 11:25 | 顯示全部樓層
每個方向約半天服務、
班次講唔上密車,年輕者
都唔一定願意行上行落來往
獅子山隧道公路嗰一對車站……
種種理由加埋: 去車公廟站搭鐵啦。
天空之神 發表於 2021-10-14 12:03 | 顯示全部樓層

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講到尾都係 280P 無行新田圍要搵條線填氹

不如將條 281E 青沙後經獅隧公路新田圍去廣源

同時 281A 係落沙田路最近位置埋站當做左
.
cz9328 發表於 2021-10-14 13:23 | 顯示全部樓層
本帖最後由 cz9328 於 2021-10-14 13:28 編輯

夜晚回程整咗架便宜車輛由佐敦返火炭, 營辦商冇乜意慾咁搞。如果收番車費等級表准許嘅價錢可能會好啲。

如果呢條線做全日服務, 並作為87B 縮短至顯徑之配套, 即繼續大搞當年大圍轉乘站概念, 而呢條全日服務版本路線就用作給新田圍嘅配套,  都冇話唔得嘅; 只係返火炭方向計佐敦至九龍中央郵局與280X 線重疊唔太理想, 但都明白油麻地一帶交通燈設計局限咗路線設計 (因窩打老道東行不能左轉彌敦道北行, 間接引致佐敦道東行超負荷)


WN4156 發表於 2021-10-14 19:45 | 顯示全部樓層
有半日服務食咗?
 樓主| S3bl430 發表於 2021-10-14 20:33 | 顯示全部樓層

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幾點回應:
1.條線主力唔只想做新田圍, 睇下可唔可以做埋駿洋和源禾路, 往九龍方向相信仍然會比81快

2.提供半日服務,30分鐘一班係車務資源不足.
以現在油尖旺的路況,唔開單向的話, 新80M至少要6架車才能keep到30分鐘一班.
如果有6架車,我會寧願將單向服務加到20分鐘

3.至於「夜晚回程整咗架便宜車輛由佐敦返火炭」,
咁新80M行車時間應該相對280X慢15分鐘以上,價錢反映時間差
ate214 發表於 2021-10-14 21:07 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ate214 於 2021-10-14 21:09 編輯
S3bl430 發表於 2021-10-14 20:33
幾點回應:
1.條線主力唔只想做新田圍, 睇下可唔可以做埋駿洋和源禾路, 往九龍方向相信仍然會比81快

垃圾定線
有得搭81仲等你條貴既80M?
要快唔睇價錢既一早過280X甚至落地底
 樓主| S3bl430 發表於 2021-10-14 21:31 | 顯示全部樓層
ate214 發表於 2021-10-14 21:07
垃圾定線
有得搭81仲等你條貴既80M?
要快唔睇價錢既一早過280X甚至落地底

往新界方向走線的確係垃圾,81果種走線先係最正路.經青沙和獅隧都係慢
往九龍方向除了班次疏了一點,我覺得至少係可以贏81的
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