2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
點解呢區的人特別多要求?
有A線就想要埋E線, 行兩步又嫌遠, 要全世界就晒佢地入去行大運.
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架架都好似K52咁兜大圈..真係無乜邊個肯制... 不過持平啲講句: A33又唔係密,佢哋要求一條E線入都正常.. 只係合唔合理咁解姐...
本帖最後由 lsc04d11 於 2021-11-11 15:43 編輯 你唔多謝政府?(多謝俾條屯赤) 以前E33冇啦 E33P又要尾站到乜 前者或者要俾錢59M轉E33 慳番幾多喇已經 俾平過以前既價都仲有A33,A34轉車 屯赤轉番E車唔鍾意都仲有S64 以前有條T39又唔見有珍惜過 搞到好快就減班然後試辦完埋 樓下話碼頭咁嘅要求唔過份? 人地第一城都冇E車,A車都要降級添啦 你地肯乖乖搭259D唔好加大轉車站負荷 仲有唔好玩盡59M轉59X就ok喇
我覺得今次屯碼班人要求唔過份
唔想行咪比多$2.4囉!
咁返放工既車盡量就到所有人唔係更好咩? 試下抽幾班E33行湖景路 E33P搵幾班車改為龍門路直去當補償
樓主係咪魚蛋嚟 A36E<>E36A
本帖最後由 AE367 於 2021-11-11 16:05 編輯 再兜的話,E33如果由屯門市中心出發,肯定要35至40分鐘先上屯赤啦。
引用: lsc04d11 發表於 2021-11-11 15:40 你唔多謝政府?(多謝俾條屯赤) 以前E33冇啦 E33P又要尾站到乜 前者或者要俾錢59M轉E33 慳番幾多喇已經 ...
點都唔差得過馬鞍山日日比$27.7,但降級服務啦!