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發佈時間: 2021-11-11 15:44
正文摘要:巴士的膠 發表於 2021-11-18 16:51 唔使度縮喇 直接轉帳上去咪得囉 反正起完呢啲嘢香港人都用唔著 |
電視新聞話有九龍中候選人提議過山線由彩虹經慈雲山、竹園駁到樂富 |
Man@MFHK 發表於 2021-11-19 15:54 再嘈變9個月 再嘈再變6個月 |
巴士的膠 發表於 2021-11-18 23:12 都講明可以好似五隧一橋咁出政府公債 |
本帖最後由 epsilon 於 2021-11-19 18:37 編輯 3ASV174 發表於 2021-11-15 22:26 DIH 發表於 2021-11-15 12:53 啟德單軌研究經年有晒走線都可以一夜消失,呢條我諗都係「無限(研究)列車」。 ... 以上相關回應我一併再睇一次,其實隻龜有冇可能留咗後著, 下一步再提出彩虹站之後跨過「彩虹橋」跟返原本EFLS走線, 經麗晶,九龍灣行動區,偉業街去觀塘行動區,甚至茶果嶺,油塘? 就算地底方案成本太高計唔掂數,所以是但出個咁差嘅高架方案交差, 都冇理由唔諗埋仲有咩客路可以增加收益。 |
巴士的膠 發表於 2021-11-18 23:12 今時今日法例既野,要修例有幾難。 |
I20091157 發表於 2021-11-18 18:56 追加都要有得追,依家香港庫房已經㩒到離紅線不遠,始終香港要有十八個月儲備係法律規定咗,唔係話㩒就有得㩒。 |
巴士的膠 發表於 2021-11-18 16:51 入喇伙,預6點半要出門番工 |
巴士的膠 發表於 2021-11-18 16:51 無錢起先至可以係咁向立法會/大陸「追加撥款」去起 |
巴士的膠 發表於 2021-11-18 16:51 唔使度縮喇 直接轉帳上去咪得囉 反正起完呢啲嘢香港人都用唔著 |
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