2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
北環線的最新消息:地底方案
北環線現已進入詳細設計階段,並且會以地底方案作為設計的藍本,特色如下: 1. 於八鄉東廠以東進行擴建,與八鄉車廠共用部分設施 2. 列車採用與IKK/TML-C列車相容的設計,初期六卡編組,最終八卡編組 3. 擴建錦上路站的大堂,並與新建的地底月台進行接駁 4. 古洞站分兩期建設,東鐵月台以九卡為基準,但預留第十卡結構/空間 5. 於錦上路站以南的隧道預留南延的接駁口
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引用: YY487 發表於 2021-11-11 16:49 錦上路站有咩技術問題搞到要落地底?
引用: eternalflame 發表於 2021-11-11 17:01 成條落地可以避開收地問題
引用: kei_hk 發表於 2021-11-11 17:27 一樣可以被業主阻欄的﹐只係問題比較細﹐容易完成收地程序。
引用: eternalflame 發表於 2021-11-11 17:32 你提到嘅係市區地底,高鐵亦無railway reserve,對於既有上層建築嘅業主緊係有影響。北環線途經之處一係 ...
點解吾索性一開始就行八卡? 到時又要整一set專用車隊, 最後加長時又要一段時間混跑
南延暫定係出荃灣?
本帖最後由 mrkelvinyu 於 2021-11-11 19:24 編輯 錦上路本身已經有條件可以再擴建 點解又要再起過個月台