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離島區議會交運會主席查詢重組901服務進展
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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講真,幾時正式通關都未知...
搵車過檔紅小都好過日日擺喺口岸啦...
就算正常通關,又係咪真係用到咁多車呢?
其實一開始畀晒B4同B6做就好過無端端整條901出嚟...
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-11-15 11:08 編輯
但國泰城來往東涌北好難話B4/B6包辨
S56喺國泰城東係有站,單向且回程要搭返轉頭,亦非
24小時,開S52A太浪費,我認為901僅開一車走天涯唔過份
B6以前就話順朗路未通車,
經機場島啫,實際上好難包辦 |
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不如索性將條新901交曬比B4,反正B4停運前只做機場,長期運凳。甚至可以恢復B4開辦時24小時服務,變相提供東涌區內通宵服務。
(即使恢復通關後,B6都唔使做返24)
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我是一部小小MMC~~~~
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其實規劃港珠澳交通一開波就應該係整3-4條NA線行全晚,而唔係B4,B6 24小時
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日間S56搭返轉頭都唔係用好耐時間,
去到客運大樓後基本上都係直出返東涌站,
可能只係喺東涌站過一過車,或者坐一陣就得。
通宵時段歡迎乘搭N31。
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你有你可愛,我有我好笑。
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B6做24小時應該係想做埋東涌站至滿東嘅區間...
B4我贊同拉落東涌北,甚至乎通宵時段可以經埋東涌站,然後CUT埋N37。
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 kitarolo 於 2021-11-16 12:35 編輯
雖然耐咗但雙向分段便宜過901
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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本帖最後由 GD1570 於 2021-11-29 17:21 編輯
一CUT就CUT到晚上9點後無車去港珠澳,
其實會唔會無901嘅時段,真係拉一拉B4出嚟呢...
同埋其實依家都可以開返901,不過主要客源不在港珠澳姐..
但新改動其實又可以試吓優化路線嘅效果。
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你有你可愛,我有我好笑。
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