沙田區內線收得貴,難得900又係獨營,月票都唔係咁難回到本
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話說依排放工都經常坐晚上8-9點的900,發現只要果班車可以短時間內轉乘沙田青沙線,總會有幾個人在青沙落車。另外,有900沙田客買了月票,想不到這路線可以在沙田(理應用月票無著數的地區)開拓月票客
至於乘客人數,大概在20人左右,成日都見到生客。人數當然係比182小 |
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本帖最後由 ATSE40 於 2022-1-25 12:04 編輯
但係九巴成日諗住兜晒啲新線入去白石角,舊線陰乾呢。如果有啲計劃係調轉嘅話 900 做接駁牙力自然大啲。
銅鑼灣就讓俾連中西區都無車嘅區先啦
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腦補當真,真要補腦
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啱啱287x轉900,連我在內兩個人咁轉,900上都有20餘人,在wfh期間是否已不錯,起碼開始有D知名度。另外,在287x好似聽到有900過海宣傳,起碼唔再只係286c宣傳😅 |
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最近連續2日搭8點果班,有啲地方開始wfh,之前搭280x都發現少左啲人,而900 8點果班連日都係頂住過青沙,反而keep到 |
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61233 發表於 2022-1-15 01:29
星期五晚,尾2果班,得8個過海....另外禾輋上3人,可惜今年又冇花市,如果有呢條線可能又可以吸到花市客
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而家晚市無堂食,夜晚客量少咗好多 |
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本帖最後由 61233 於 2022-1-15 01:30 編輯
星期五晚,尾2果班,得8個過海....另外禾輋上3人,可惜今年又冇花市,如果有呢條線可能又可以吸到花市客
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分享今個星期坐左4班900的客量:
1940班次:44人(10/1),40人(14/1)
2140班次:10幾人(11,12/1) |
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