E11S加班及E11B更改開車時間

E11S加班但拉疏，E11B所有班次改遲5分鐘開出，20/12實施

E11S有時臨入東涌北已經拖住一齊到，拉疏返少少都好既。

岩岩睇過ETA
行緊既班次到迎東一班E11A 1035 一班E11B 1048
之後預定班次
去到迎東E11A係1114 E11B係1129

唔怪得要執班次
兩邊40開到中間亂晒

kay 發表於 2021-12-17 10:34
岩岩睇過ETA
行緊既班次到迎東一班E11A 1035 一班E11B 1048
之後預定班次

而家E11A E11B隔15/25分班（東涌纜車站計），推遲5分鐘就啱啱好每班隔20

因為E11B總站開5分鐘已經出到纜車站 同E11A班次不匀，甚至E11A碌到同後車E11B差5分鐘（未上公路）

同埋E+ E11A應該係俾到120分鐘一單，同E22A一樣，即E11A用6部E11B用5部

城巴肯撥亂反正都係一件好事

我見過E11B頭班滿逸根本冇人上，全世界都去搭晒5分鐘前開既E11S。

同埋，既然城巴對E11S咁有信心，由一開始1班加到而家8班，不如下年半全日取代埋E11B啦。。。

E21A 發表於 2021-12-18 17:40
我見過E11B頭班滿逸根本冇人上，全世界都去搭晒5分鐘前開既E11S。

同埋，既然城巴對E11S咁有信心，由一開 ...

根本就應該E11+E11S半全日取代返E11A/B

Sita1004-1017 發表於 2021-12-18 18:50
根本就應該E11+E11S半全日取代返E11A/B

冇錯，而家咁樣反而趕走晒市中心啲客，我見過幾次夜晚E11B返滿東係東堤灣畔同裕東苑都冇人落......

其實城巴肯加車最好

不過長途線加車門檻
以單程比足120分計
20分一班去到15分一班
起碼要加4部車