[多圖] 日本升學鐵道見聞錄・2021 十二月 → 2022 一月號

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今次呢篇主要會分享我喺21年底去北海道10日跨年既相。雖然從年底到宜家都係日本全國遇上寒流既時期，但係本州落雪嗰陣我仲喺北海道（理所當然都係落雪），所以就無得影本州各地鐵道既雪景；反而北海道就喺新年假期完之後先開始超大雪，所以我喺嗰10日都好順利咁搭火車穿州過省（北海道超大雪嗰陣就真係唔適宜周圍去影相喇）。


DEC741形喺12月4號從向日町既京都總合運轉所出發去下関，所以我當日就晨早去到長岡京站南邊既行人天橋影相。

223系2000番台

281系Hello Kitty HARUKA

683系4000番台

取代443系既DEC741形檢測車

車頂非常多檢測用鏡頭（對唔切焦 ）

之後行去附近位於高速公路橋底既西山天王山站

搭到去高槻市站影下阪急（1300系）

3300系

5300系

呢列係期間限定既コウペンちゃん（Koupen Chan）號，京都線版本既Head mark係飲緊茶既コウペンちゃん

主要喺頭尾卡先有大型圖案，另外駕駛室隻大公仔會喺最近開售

另一邊Head mark既コウペンちゃん大頭係京都線既綠色主調

LED方向幕都有

Osaka Metro 66系翻新車

之後去到西京極站影埋紅葉Head mark

中午有野做，最後出到大阪都趕唔切去阪堺電車開放日，唯有就去影下南海電鐵。

Osaka Metro有四個站分別引入唔同公司開發既容貌識別+QR Code入閘機試驗，呢部係動物園前站既。宜家只係比旗下員工搭車用，據講帶口罩可以識別到，但工程頭盔唔得。

上到去新今宮站月台影南海（6300系）

すみっコぐらし（角落生物）塗裝既窄車身1000系

相比JR東日本、京急、阪急，南海咁遲先同すみっコぐらし合作，唔知呢個熱潮有無減退到？



旁邊係泉北高速鐵道5000系

之後去到天下茶屋站，想影嗰列すみっコぐらし塗裝回程，點知佢入左車庫

南海50000系

泉北高速7000系

7020系

從高野線爬山路段調到南海本線既南海2000系

10000系「HYDE サザン（Southern）」，披上L'Arc〜en〜Ciel主音兼和歌山觀光大使——HYDE設計既塗裝，後面係7100系

無塗裝既銀色1000系50番台

去高野線南行月台影另外一邊

南海6200系

呢列原本係舊8000系

8300系

搭到去住吉大社站，出去住吉鳥居前停留場影下阪堺電車（沿路鐵路迷都幾多下，不過開放日散場之後都係無モ161形出黎行 ）

モ351形

モ701形

低地台既1001形「堺トラム（Tram）」

モ601形

行過去旁邊住吉停留場影

住吉～住吉公園一段廢止之後，呢度波口同路面都整過曬，得返停車場門口電纜架（以前既樣）

連接住吉大社、阪堺電車停留場、住吉大社站呢條路兩旁充滿市井風情

讀音相近既住吉大社站當然有すみっコぐらし裝飾



住吉（すみよし、SUMIYOSHI）中間插入っコ

難波站大堂既影相位，圖案係同樣有すみっコぐらし塗裝既50000系

旁邊係VISA卡入閘機

翻新左，天花裝埋大LED mon播廣告既地鐵御堂筋線梅田站

20年翻新完既御堂筋線中津站

牆身延伸去天花既燈好型

御堂筋線新大阪站同樣喺20年翻新完

江坂方向既月台尾變成裝大玻璃、可以睇列車調頭同到站既候車室

喺中間留置線調頭、等入站既Osaka Metro 21系