引用: 將東鐵綫頭等其中一個輪椅位改裝成書架予乘客取閱就得
R車嘅頭等車廂有4個輪椅停放區,但係睇返實物相片(
鐵典圖片),嗰空間就算擺得落書架,都唔知一行可以放幾多本書
引用: 放響收費區,又會唔會好似宋皇臺站咁要放個牌提醒兩個半鐘內要出閘
老實講,美孚站閘內區域都有一間商務。即使其他車站嘅
閘外區域都有商務,不過睇到人客們嘅逗留時間都唔係特別長(手上無數據)
引用: 反建議係將E44黃頭內裝改2卡做書店,擺去火車博物館(香港鐵路博物館)賣書,買完俾人去揀卡火車坐低睇書扮文青,順便展示下黃頭。
MTR肯唔肯捐贈黃頭都係一個問題。日後
東鐵綫延伸過海,紅磡站現有1、4號月台亦會停用,倒不如試試好似九巴「巴士再生夢」咁,將退役MLR車卡改裝成「車廂書店」,停泊喺有關月台,俾乘客上車睇書?
出發點同另一位版友早前所提及嘅「列車書室」相近。如今若果要提升市民嘅閱讀動機,除咗RTHK,鐵路公司何不試試同推廣閱讀嘅NGO合作,再推類近計畫?