日本鐵路集中討論區 (1)

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#1
先從日本鐵路改點開始:
JR 各社已宣佈3月12日起會有重大改點:
JR Hokkaido:
主要就係裁站, 283系全部由261系取代
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/ ... 11217_KO_kaisei.pdf

JR East:
主要:
i. 迷你新幹線全車指定席
ii. 東北新幹線新運費計算方法
iii. 多數成田特快增停千葉
iv. 宇都宮以北全面單人運轉, E131-600投入服務
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20211217_ho01.pdf

其餘各社不外乎加班減班

#2
另外整合於本帖正在討論的重大議題:
1. west express 銀河之吸引力
2. 奈良線103系, 大阪東線201系退役
3. キハ283之退役問題
4. 313系8000番台去靜岡
5. JR九州改正所引申的問題
6. 東北新幹線出軌

有關381系退役討論請見另文

sammyleung719 發表於 2022-3-12 00:03
奈良線103系退下火線呢個都算幾震撼，而且都無咩先兆。

呢度新開張，希望可以聚下人流之餘，唔好好似友壇 ...

103系退役其實都唔係咩特別誇張嘅事, 純粹冇估過會咁突然。
一代山手線傳奇就此別過

cyc_yin 發表於 2022-3-12 00:15
星期一嗰陣已經收到風103系過唔到今次改正，經過分析之後呢個運用調動係成立既，而且之前京都鐵博大搞103系 ...

怪就怪在おおさか東線201系官方已經事先講明要退; 不過103系到死一刻都冇公佈, 確實係令人意外, 可能是因為COVID不想令鐵路迷聚集

cyc_yin 發表於 2022-3-12 00:26
網上有人話今次東西日本都用普通既退役消息去掩蓋名車退役既震撼性消息，費時鐵路迷送殯出事：
各款205系 ...

連115系都退埋咁突然?
照咁睇, 距離JR東全部國鐵車被廢車應該不遠矣
E233-1000之前有風話要大改裝調去高崎長野一帶, 取代211系

A285 發表於 2022-3-12 01:15
播但線繼續有103系?

播但線的確係仲有, 不過有消息話西記想廢咗和田山～寺前一段, 即係103應該好快拜拜

TE8311_QTR 發表於 2022-3-12 06:41
好似仲有和田岬同埋加古川
話唔定有零件比和田岬線永續103

如果西紀真係想換, 隨時攞207/221換咗佢, 兩者都曾經入過去, 前者仲要載埋客

sammyleung719 發表於 2022-3-12 10:38
其實講話想廢果段係非電化段黎
不過廢左呢段，はまかぜ等同收皮
佢就係靠播但線做陰陽聯絡 ...

雖然望落去好似冇直接關係, 但有不專業消息指出屆時會全線換車
話曬103都跑咗超過50年


はまかぜ西記不知幾想執咗佢, 去鳥取有スーパーはくと, 去城崎溫泉有こうのとり, 淨低嗰段基本上冇肉食

sammyleung719 發表於 2022-3-12 10:49
https://2nd-train.net/topics/article/37580/

https://2nd-train.net/topics/article/37606/

313-8000好似話前排去咗關西本線玩?
佢曾經跑過去身延線玩過信州デスティネーションキャンペーンで


Anyway, 唔使再忍受211地獄, 對於班拎住青春18きっぷ嘅人係一件好事
但我更好奇夠唔夠裝, 話曬依家繁忙時間静岡211都會好爆