本帖最後由 s20131417 於 2022-5-17 13:02 編輯
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目前東鐵綫為唯一設有頭等的鐵路綫。日前行政長官出席東鐵綫過海段通車儀式時，曾參觀頭等車廂 並 詢問頭等票價
有立法會議員認為，轉用R車後，載客量有減少現象，建議取消頭等車廂，但改裝頭等車廂期間或會影響列車服務
有社交媒體粉專創辦人表示，雖然取消頭等有助增加載客量，但頭等為東鐵綫特色，鐵路公司仍有其他方法紓緩有關問題，如增購列車、更改列車泊位等；而其近日所見，頭等服務仍有需求（如下圖）
鐵路公司表示，頭等服務一直深受乘客歡迎，不打算取消頭等車廂，並會不時檢視鐵路服務安排，以配合乘客需要 |
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人家盲目追首航，小弟靜待小確幸的到來～
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可能加到10卡過海個日都仲有頭等 |
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世界很簡單 人類很複雜
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頭等一向有一定需求，唔係話取消就取消，想夠載既話建議先買多大約10列10卡列車(如果已經訂多6列R-train)，然後就其他列車都建議10卡化 |
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或者學埋深圳地鐵11號線，加卡就加頭等，做夠2卡頭等都得。由新界東去九龍東/將軍澳，其實頭等唔係貴好多，30%多一些，有好多客願意坐 |
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頭等搵到錢係事實，但好心俾返少少心機去做，依家呢個所謂頭等除左張櫈闊少少兼係軟座，有乜咁高人一等？仲要搞到成班鹹魚俾錢入去企逼到同其他卡一樣。 |
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Volvo B8L
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如果是9卡都好應該, 馬鞍山坐硬座到屯元天真係屎忽開花...而家梗局8卡一定冇可能
東鐵頭等去留黃頭年代已經討過,
講真唔夠載係應該加班加卡, 廢掉頭等幫助唔大.
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0 去錯方向
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應該將頭等擺係頭/尾卡就真
話到名頭等，又唔擺喺D卡，何來的「頭」？
頭等道門又阻到一般乘客由頭等一端去頭等另一端，梗係爆滿啦
至於是否應該取消頭等，就見人見智 |
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PV9689_ATEU29
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其實新畀東冇乜人會搭鐵去九龍東/將軍澳，慢。（除咗觀塘來往沙市）
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