排隊線作用？？

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=419974656804994&id=100063773888294
係FB見到個樓主想坐68E，就自然行去前面排，結果唔係坐68E嘅乘客就話佢打尖，叫佢排後面，係隔離排278X

我尋日睇以為係68F

其實有D覺得以前嘅鐵架係有利有弊。係令到位置少左，但可以分到人排隊。宜家就唔係個個會跟方向排隊。

點解當時唔搵綠衫尻外勤主持公道嘅？
當時人擺上網有得取暖咩？

好明顯九龍公司劃綫冇用心以乘客角度出發，應該劃到有咁闊得咁闊至係丫，貼住條柱排咪俾小學雞笑

我發覺某D人真係唔識咩叫排隊。我之前試過在港島區搭904，果班人係咪好鐘意阻住其他人行，打橫排隊，而唔係靠排隊線排，搞到普通人要特登兜路。
同埋我試過等74A，隔離條隊係74X，有班人等車係企到霸左74A的排隊位。之後74X到先，佢地全部上晒車。
太多例子講唔晒。我認為唔需要同佢客氣。

尖東永安廣場條排隊線都係有問題
站牌隔離大把位，但條排隊線劃到九丈遠

永遠有人企係站牌等車
跟排隊線排既成日俾排站牌既人打尖上車
投訴過好多次都無人理

香港人嘅排隊哲學一向都好高深
1.未有疫情 都會保持1米或1.5米距離
2.條隊郁 不代表佢要郁 但又阻住後面郁2a. 有啲呢唔郁唔望 ok.. 5秒後佢又發覺上緊客嗰架係佢架車 但佢仍然會正常步速行前 前面上車嗰個已經隔十幾個人位喇 足夠司機閂門打燈走）
3.硬要不跟地面指示 反而冇指示是有時又排得好啲
4.永遠聽不到睇不到人地指示／明示／暗串
5.㩒電話大過一切 明明等候時間不是少 但又唔識㩒電話取得路線資訊（上車就問啲根本開app就check到嘅嘢）
6.明明條條線都有排隊位 偏偏唔排岩佢 （嗰次喺機利士南路得85X，個站條條線啲車都嚟哂 包括排遠啲嘅新巴796X 個女人架架都唔上 但就唔係排喺85X  最後又同我爭上85X  如果你企喺惠康門口我都可以俾個藉口你涼冷氣／避冷氣機滴水）
7.排錯隊 或者你個目的地有兩條隊都適合  唔係問題 但唔該就等排岩隊既人上先 自己等嗰條隊上哂先上
8.排隊永遠唔識畫直線 （當然有環境因素阻礙就有例外） 排到條隊好有曲線特別會有成就感？ 或者條線係兩度u turn就唔會跟劃線既turn自行創作（如屯轉252總站）
9.正所謂要贏在起跑線 有啲頭位者總要排喺起跑線後十步（同有冇欄挨住／上蓋遮蔭冇關）

不過講開又講
九巴畫線好多時都唔會以民為本

例如「粉嶺置福圍」巴士站
每日只開一班既978B可以佔據上蓋遮蔭大部分位置
而開全日既278X/270A/273D就要淋雨曬太陽
可以見到啲人根本唔會跟線排隊，但我又覺得唔可以怪責乘客唔跟線排隊喎
根本就係當初畫線既時候畫得唔好

MB452 發表於 2022-6-20 19:57
不過講開又講
九巴畫線好多時都唔會以民為本

其實如果唔跟排隊線嘅話咪正路最尾先上車，先畀嗰啲真係守規矩喺嗰條線到嘅上，但有啲人真係勁厚面皮， 如果黎到架車有機會上唔到嘅話嗰啲人實會畀人鬧，只係大部分一定上到先唔出聲

tommy14D 發表於 2022-6-20 20:22
其實如果唔跟排隊線嘅話咪正路最尾先上車，先畀嗰啲真係守規矩喺嗰條線到嘅上，但有啲人真係勁厚面皮，  ...

呢個站既問題係，根本冇人會跟線排隊
我只係想指出九巴畫線根本冇考慮使用者既感受

當然你所講既都言之有理
但我認為解鈴還須繫鈴人，如果當初畫線畫得好，根本唔會有呢類問題出現