為鄉郊線77K變大染紅的水廠新成員 : E6M8 (WU3140)

攝於兩星期前, 77K 終於正式變大染紅,
有兩架在市區服務的 11.3m E6M被抽調入水廠.

圖中的 E6M8 (WU3140) 係來自九廠過海線103
(新出荔廠, 首航過海線特車), 在103 被新一點的同類替代後,
轉戰北區鄉郊線 77K. 當晚在元朗偶遇一遊,
亦係水廠首架在77K 報到的新掛牌 (轉廠第二日已正式披甲).
前一晚首日轉廠就見到佢替大線 270A (在最後附送),
亦因初轉廠而留有K廠廠徽. 現貼上佢在77K 兩邊總站的相.

多謝點閱, 歡迎跟相, 亦祝願77K 在變大後愈做愈旺.....

唔會因為架車大左就多左客 客源就係咁多...

沿路有紅van行

lsc04d11 發表於 2022-8-2 08:15
唔會因為架車大左就多左客 客源就係咁多...

架車大左，乘客會有心機等左，因為唔駛擔心等穫金後上唔到

安全帶政策間接令77K轉用E6M

HR1377 發表於 2022-8-2 08:44
安全帶政策間接令77K轉用E6M

似係調更多E6M目的就係滅269M,276堆無安全帶的ATSE跑公路.

hadboy5 發表於 2022-8-2 08:42
架車大左，乘客會有心機等左，因為唔駛擔心等穫金後上唔到

除非出單層，否則 77K 唔會爆到上唔到車吧⋯⋯？

朝早橫台山出錦上路和黃昏錦上路去橫台山其實係會頂閘⋯諗起以前黎部單層就驚⋯

dickson_35 發表於 2022-8-2 11:56
朝早橫台山出錦上路和黃昏錦上路去橫台山其實係會頂閘⋯諗起以前黎部單層就驚⋯ ...

其實見到251B到而家都仲俾人臨時閹緊，而同期77K仲企到好硬大部分時間20分鐘，其實粉錦一帶應該係有一定客量