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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議5X改道及全日,5C減班
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建議5X改道及全日,5C減班

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epsilon 發表於 2022-8-5 16:17 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 epsilon 於 2022-8-5 17:15 編輯

5C 減至每9-12分鐘一班

5X 慈雲山(中)←→尖沙咀碼頭,$7.2,全日服務,每9-12分鐘一班,由5C抽車,總車數不變
  南行改經馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、新山道、東九龍走廊,寧遠街»香港科學館,較5C快14分
  北行改經東九龍走廊、九龍城道、馬頭角道、馬頭涌道,加連威老道»泰東樓,較5C快24分

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AE367 發表於 2022-8-5 18:00 來自手機 | 顯示全部樓層
5X全日根本係揾笨,因為5P快過5X。
JX9097 發表於 2022-8-5 18:36 | 顯示全部樓層
5X南行上路飛站仲快過屈落去下路再上東九龍走廊
天空之神 發表於 2022-8-6 01:25 | 顯示全部樓層

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其實 5X 應該越秀直出紅磚中途不停站

返慈中學 5P 咁加停紅磚,然後不停站直出越秀

全部改行上路不停站就夠,唔需要上東九龍高架公路陪塞
.
LauCT 發表於 2022-8-6 12:42 | 顯示全部樓層
本帖最後由 LauCT 於 2022-8-6 12:43 編輯

經東九廊嘅話就應該跟302咁行啦,或者去到彩虹道左轉,停完輔警總部之後就上啟德隧道
西貢區居民
 樓主| epsilon 發表於 2022-8-8 12:32 | 顯示全部樓層
AE367 發表於 2022-8-5 18:00
5X全日根本係揾笨,因為5P快過5X。

所以5P咪多班次過5X囉,亦會保留5P做繁時,反正而家5P都未夠客,有空間接收部分5X客。
不過非繁根本唔需要快成5P咁,反而要幫5C獨市位加快到合理車程,收貴一級嘅5X全日就最適合。

但如果跟RPP直接將5X全日而5C減班,欣榮/傲雲峰/十三街等遠離上路/鐵路嘅位就強烈反對,
所以建議5X要做返木廠街/馬頭角道再上東橋,就算橋塞,車程都係快過5C成15-25分鐘。
至於下路仲有半條28/796X、8/8A同將會開辦嘅A25等代替品,5C減班嘅影響較細。

有人建議改到5X去行啟德隧道,一來做唔到木廠街/馬頭角道,成為5C減班阻力,
二來既然都係要「塞」東橋,咁就倒不如行返富豪東方算啦,時間兩邊差唔多,
但兜路去九龍灣觀感會輸蝕。


Kj2052 發表於 2022-8-8 12:39 來自手機 | 顯示全部樓層

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兩條咁密有冇咁多客
 樓主| epsilon 發表於 2022-8-8 12:41 | 顯示全部樓層
Kj2052 發表於 2022-8-8 12:39
兩條咁密有冇咁多客

本身5C更密,5X回車快,唔減車之下咪兩線各自9-12分
xdxd 發表於 2022-8-8 13:27 來自手機 | 顯示全部樓層
epsilon 發表於 2022-8-8 12:41
本身5C更密,5X回車快,唔減車之下咪兩線各自9-12分

5X快極都做唔到12分鐘一班啩

仲有“非繁唔需要咁快”?
唔快點吸客?
5P全日根本就夠
 樓主| epsilon 發表於 2022-8-8 13:30 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 epsilon 於 2022-8-8 13:32 編輯
xdxd 發表於 2022-8-8 13:27
5X快極都做唔到12分鐘一班啩

仲有“非繁唔需要咁快”?

木廠街/欣榮花園咪出到客囉,5X唔咁改路,5C減班過唔到地區。補充,係兩繁9-12分一班,非繁15-20。
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