930X早繁轉入如心廣場繞個圈原來都幾耐 - 香港巴士討論 (B2) - hkitalk.net 香港交通資訊網 - 手機版

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930X早繁轉入如心廣場繞個圈原來都幾耐
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1^# arfung
收藏 2022-8-8 08:09

平日早上繁忙時間930x應該在沙咀道直去，過海前無需轉入如心廣場上落客。

剛剛見到有部930x懷疑行錯路?! 打住<銅鑼灣>在如心路口等燈轉出來，車上有客。出返出沙咀道時，後車已經到達。

睇Apps顯示如附圖，前車顯示剛過西隧(差距達20分)。
早上那幾個路口都不算塞車，時間比想像中耐。中午過後塞燈塞人，上述時間或會更加長，情況更加惡劣...

回帖數目：43

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2^# lsc04d11
2022-8-8 08:29

等同A33X往機場要入屯門站轉個圈一樣。有次喺杯渡輕鐵月台見何福堂仲有2分鐘到但諗下佢要入屯門站，咁就快步行去市中心總站等佢點知等左差唔多7，8分鐘睇住個eta不停delay......
有時真係諗唔明兜某啲站嘅效益喺邊度。。。。。

3^# GD1570
2022-8-8 08:42

朝早大河道入如心唔順燈，單向搞你5分鐘不是難事..

4^# arfung
2022-8-8 08:47

引用: GD1570 發表於 2022-8-8 08:42
朝早大河道入如心唔順燈，單向搞你5分鐘不是難事..

請教，大河道出入如心/西站與沙咀道之間幾組燈，放燈次序和時間係咪按時段固定？
朝早車龍就短d，傍晚到晚上可以入西站塞到沙咀道，出也可以塞到頂住巴士出站。

長遠唔搞搞，果個位都幾惡搞。
總站車站硬食，過路車都慘，10分鐘起跳原地踏步。
今日930X班車坐上客目測都應該慢左10分以上(後車跟尾，起碼聯仁街前無過頭)...

5^# dominic023
2022-8-8 09:42

本帖最後由 dominic023 於 2022-8-8 09:45 編輯

引用: arfung 發表於 2022-8-8 08:47
請教，大河道出入如心/西站與沙咀道之間幾組燈，放燈次序和時間係咪按時段固定？
朝早車龍就短d，傍晚到 ...

大河道/楊屋道盞燈同大河道/如心盞燈之間嘅燈都係一組燈黎，分時段唔同放車時間係唔奇的。
以前坐過30x由入楊屋道交界到出返黎，個站上多過5個人/如果轉多前面多過兩架車時都要等多輪燈。

另外西樓角路/大河道/青山公路都係一組燈黎，分早繁同平時方法放車。
幾年前都講如心/西站，用大河道出入絕對唔岩做中途站，只會盡趕前段客，因為入面有成個荃灣西站直出九龍/港島。

6^# Ricky403
2022-8-8 10:08

東行計沙咀道直行其實過到球場支燈就一定過到荃新嗰支
反而大河道轉出黎入沙咀道如果排得後會過唔到荃新嗰支
呢度都拉開多分半鐘

如心同大河道/楊屋道燈位又耐又唔順就一直都係
入如心又要過到南行燈尾，先至趕得切上完客即刻唔駛等轉番出去
同埋朝早七八點沙咀道右轉大河道南行入如心/西站係唔順燈㗎，去到十點後至中午先順少少，但係過咗兩三點就又唔順啦

加加埋埋，本來說好的3-5分鐘，咪變咗閒閒地6-8分鐘囉
愉景新城計930X兜完如心934都已經上咗青葵囉

7^# Mercer
2022-8-8 10:14

冇得後門入係浪費好多時間食燈, 亂入總站我諗起796系, 當時轉入總站轉到頭暈.

8^# EvilKo
2022-8-8 10:17

引用: lsc04d11 發表於 2022-8-8 08:29
等同A33X往機場要入屯門站轉個圈一樣。有次喺杯渡輕鐵月台見何福堂仲有2分鐘到但諗下佢要入屯門站，咁就 ...

A33X焗住要入屯門站做返未改路前的新墟 / V City 客
原先計劃係南行都跟K51咁行，就唔洗專登兜入屯門站
但南行因違泊塞車問題怕塞車影響行車時間改成而家咁樣

9^# arfung
2022-8-8 10:33

引用: lsc04d11 發表於 2022-8-8 08:29
等同A33X往機場要入屯門站轉個圈一樣。有次喺杯渡輕鐵月台見何福堂仲有2分鐘到但諗下佢要入屯門站，咁就 ...

A33X當年用過屯門站做總站，延長左都不易抽走。(E36A好彩無兜過去

)

你見62X南行，寧願不做V-City和新墟附近的東九直線都不入屯門站，就知道該站繞圈何等耗時間，或只靠60M/263屯轉見都夠。
近期960B南行一樣只在506站位設站而不入總站。

10^# arfung
2022-8-8 10:38

引用: Mercer 發表於 2022-8-8 10:14
冇得後門入係浪費好多時間食燈, 亂入總站我諗起796系, 當時轉入總站轉到頭暈. ...

西站後門由大涌道那邊入真心順路和快捷，好彩34改左先，不然都無得咁行。
前無古人後無來者了…

不是用西站/如心作總站而只繞經的路線，要諗諗走線設定上會否趕走前/後段客，得不償失。
長遠那個區域的路況應該只會越來越多車，若燈位無改善就只會更惡劣。

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