[小道消息]
有巴士公司計劃調整旗下東隧路線服務被拒
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消息指,有巴士公司於去年提出以下的路線改動申請,惟全部被運輸處駁回,包括
1)608 延長至紅磡紅鸞道,來回改行下路、增設九龍區內雙向分段收費否決原因:與106,5D重疊、馬頭圍道乘客需要步行往下路乘車
2)613 每日09:00後延長至杏花邨,筲箕灣至杏花邨路段走線與613A完全相同,不設雙向分段收費
否決原因:與62,62A,85重疊,其中小巴營辦商向運輸署表示明確反對
3)603A 延長服務時間,平日提升至半全日服務,星期六日提升至全日服務,由603抽車
否決原因:603A載客率欠佳、擴大九巴於炮北的cathchment
消息由喜愛搶車的龍經理提供
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過咗成年啦
再講都無乜意思
同埋呢啲建議全部搏ban
叫佢而家入紙613去杏花邨 |
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608想咁玩搶短途客? 個總站已經有北角船... 就算批, 啟德有咁多客去紅磡/黃埔咩... 都未講要加車....
603A就掉轉九巴搶港島客, 但同條10打, 佢做到$4.4咁平? 有次早繁炮台山去合和, 見603A炮台山後都無客, 10仔就大上大落 |
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好像613,觀塘區議員一直要求延長至小西灣,九巴又可以搶小巴及Bravo客,當然不放棄。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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係咪見到皇后山有人出茅招之後發爛渣 |
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而家日頭非繁忙時間,106港島遲過608 5分鐘到站,大家去到浙江街/庇利街都會相遇,608再向南拉只會比106更慢,至於九龍短途就同5D重疊,睇唔到有乜可取 |
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K-stock A301
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