港島東4寶回程所見(686/933/976/989)
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本帖最後由 ky927 於 2022-9-13 21:17 編輯
剛剛1825坐102,於健威花園及北角見到4條線嘅狀況
933,要企,仲要係雙輪椅兼企滿通道
989,未滿,但都坐了8成
976,下層坐滿,反而上層多空位;
686,比976更差,88xx 下層都坐唔滿
長遠其實686要改行西隧外,其實併入989黎做,分分鐘唔駛開足8班都夠做回程客
同場加映
988 健威坐滿
307P/678 北角官立小學,好多吉位,兩者以678較好;但307P 五分鐘內有兩班(時間大概為1840)
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回帖數目:66
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東鐵過海後坐686頭車返大圍,坐唔滿就一定但意外地有班忠實嘅乘客,唔知改成986會有幾大正面影響
933,976,989比960/8X遲開尾車 唔知有幾多客西隧落轉車去大西北呢
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682A/686/682B//988/989 回程其實足夠搓均重組。686同682B 普遍都係載客量低,重組變西隧線回程,起碼最繁忙18-19 呢段時間應該點都會慳到車。但至於邊條做顯徑,邊條做大圍,係咪一定要跟返上繁嘅逆向做回程,就真係要研究下。
重組得,682B無得慳,整個晚繁都要行西隧,無得無咁塞個幾班行返東隧。
本帖最後由 HM3044 於 2022-9-18 09:03 編輯
而家686係先顯徑後沙角嘛
其實可以同989重組,變做先顯徑後美松,顯徑繼續頭站,六美繼續直上公路
田心可以用982C嚟執
989唔經美松仲可以改為經駿景園(火炭路南行可以左轉入樂景街,但掉返轉就唔得)
河東河西同大圍應該點搓都有數維
有私樓港島客除非比月票鎖住,正常趕到都會搭,點都叫一程過嘛
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