272X全日及加經白石角

HG6729 發表於 2022-9-27 13:47
272E如果要全日不論深水埗西 定係旺角 大角嘴 天知地知 老九知 區佬知 只可以11.7 否則都好難全日  ...

而九巴騎虎難下之處在於，佢唔可以貿貿然減價，如果唔係果d無啦啦收貴一兩蚊嘅線如何交代？

呢d就係貪字得個貧

da93 發表於 2022-9-27 15:46
而九巴騎虎難下之處在於，佢唔可以貿貿然減價，如果唔係果d無啦啦收貴一兩蚊嘅線如何交代？

呢d就係貪字 ...

272P 飛起白石角新達咪變相減價
而家 72 其中一個問題係個車程太慢
富善富亨班人完全唔會考慮
同時間太和係出唔到富善富亨嘅客量

非繁時開條272，跟足272E但兜入白石角同埋由旺角縮返上深水埗，
咪有得用合理價錢變相將272E全日。

YY487 發表於 2022-9-27 16:09
272P 飛起白石角新達咪變相減價
而家 72 其中一個問題係個車程太慢
富善富亨班人完全唔會考慮

如果本身如果唔係政治操作失誤呢，的確晌4月嘅時候，的確有區議員晌回覆運輸署嘅信件入面，係有提過將272P大幅修改，然後推展至全日服務。

詳細你可以pm問我。

epsilon 發表於 2022-9-27 16:19
非繁時開條272，跟足272E但兜入白石角同埋由旺角縮返上深水埗，
咪有得用合理價錢變相將272E全日。 ...

咁去深水埗時間咪同 72 一樣

YY487 發表於 2022-9-27 16:23
咁去深水埗時間咪同 72 一樣

開線目的唔一定要係令原有乘客車程加快，
擴大網絡、收貴一個幾毫、減少行山路損耗、改善乘坐觀感等等都係誘因。

epsilon 發表於 2022-9-27 16:28
開線目的唔一定要係令原有乘客車程加快，
擴大網絡、收貴一個幾毫、減少行山路損耗、改善乘坐觀感等等都 ...

兜白石角觀感都叫好左呢個post應該唔駛講到幾十頁

12Lane 發表於 2022-9-27 16:30
兜白石角觀感都叫好左呢個post應該唔駛講到幾十頁

非繁時冇塞車，對比72流水大上大落，點解唔係好咗？
就算行車時間一樣，經公路永遠觀感好過行山，記住係觀感，係唔理性嘅。

epsilon 發表於 2022-9-27 16:33
非繁時冇塞車，對比72流水大上大落，點解唔係好咗？
就算行車時間一樣，經公路永遠觀感好過行山，記住係觀 ...

大埔自己唔夠客比條線直出？只不過而家有條雞肋72一直拖後腿姐。最終就係想快嘅客繼續MTR都唔兜你埔公or白石角。

epsilon 發表於 2022-9-27 16:28
開線目的唔一定要係令原有乘客車程加快，
擴大網絡、收貴一個幾毫、減少行山路損耗、改善乘坐觀感等等都 ...

總之開線就係要加快, 都基本上係呢度定調黎~
擴大網絡呢D等同做公益既野, 就算開線原意幾好都係垃圾