2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
從皇后山/菁田和田看富蝶/安達臣新區
皇后山同富蝶人口差唔多, 但觀乎太公對皇后山交通規劃嘅失誤 (巴士客量俾小巴做, 對持分者嘅分配等...), 富蝶全日嘅只有一條太和同小巴線, 繁時得富油/272P/307P特別線,好明顯唔足夠, 仲衰過皇后山,太公可以點樣修正失誤? 從安達臣招標線睇, 都係老九拉線為主,究竟太公用咩準則幾時拉線, 幾時招標?
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回帖數目:31
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附近有現有路線做緊類似功能就拉線
運輸署準則就係冇準則 應該要招標嘅就去咗欽點(78A) 應該要欽點嘅就去咗招標(安達臣) 應該比鐵巴做嘅就變咗招標(元天,初版54區區內線)
不如將K14提升至雙向全日 改為富蝶/富亨-大埔墟站吧
拉得就拉啦水路又唔係遠,不過點解又要重覆犯錯搵小巴落大埔墟咁笨實,到時又要拉條71K入去救跟住係咪又loop番皇后山小巴事件?不過班區棍自己攞黎,唔去大埔墟要太和線,世界級。
安達臣條條都全日+夠密,個皇后山出區外啲班次冇眼睇
引用: 12Lane 發表於 2022-10-3 01:50 拉得就拉啦水路又唔係遠,不過點解又要重覆犯錯搵小巴落大埔墟咁笨實,到時又要拉條71K入去救跟住係咪又loo ...
54區城巴袋左條50M 又唔好話城巴無得沾手區內線 只係之後鐵巴要加入戰團搞彎左件事
皇后山咁受人關注,皆因佢位置本身距離九龍真係遠。
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