690 星期六下午客量

啱啱出咗中環一轉 城巴星期六都夠膽開E400
去程窗口位滿晒 回程一到銅鑼灣成個上層已經坐滿晒！
開咗將轉之後 690客量係咪被低估咗？

一部E400坐滿晒都係70人，有咩問題

68A_ 發表於 2022-10-8 16:11
一部E400坐滿晒都係70人，有咩問題

690上70人收入已經拍得上601 619頂閘嘅收入

啱先12點北角見到架去中環690上層都坐滿，用車都係E400

半粒鍾一班先坐滿E400，咪代表班次合符需求，何來低估。

tommy14D 發表於 2022-10-8 16:24
690上70人收入已經拍得上601 619頂閘嘅收入

我喺上層 但過埋北角 我估已經近乎頂閘

非繁要開返20/25應該都唔易了

690下午回將軍澳方向，經常頂閘架。將軍澳早上過海，週交也有機會頂閘，用E400係唔識合，同埋週枝做返20分鐘一班，答E400較理想

kay 發表於 2022-10-8 17:24
非繁要開返20/25應該都唔易了

其實690應該係減逆向，而唔係來回一齊減
將轉開通亦令到690多咗人坐
（大約3-10人，睇時段）

將轉南行唔少人特登等佢既，成日都見有5-10個等

以下放少少data (上星期一，平日數據) 出來比大家參考下

路線	城巴690
車隊編號	7019
統計日期	2022/10/03
	時間	上客量	落客量	車上總客量
將軍澳隧道巴士轉乘站	11:32	6	0	35
藍田分科診所	11:34	0	0	35
啟田商場	11:35	13	1	47
聖公會基孝中學	11:36	0	0	47
東區海底隧道收費廣場	11:38	0	0	47
港運城	11:46	0	6	41
美麗閣	11:47	1	13	29
炮台山站	11:49	2	1	30
清風街天橋	11:51	5	0	35
景隆街	11:58	0	15	20
馬師道	11:59	0	2	18