前言
大埔近年開左好多新既廢線
272X 慢過 72X 去大角咀
271X 慢過 271 返大埔
271B 兜白石角兜到無大埔人肯搭
建議合併新線, 並改道行走, 服務青沙及白石角
提供另外路線來往西九龍及大埔 ,
並補充太和未有全日青沙車/彌敦道車 , 大埔沒有直達旺角彌敦道車 (見 795X), 白石角疏車 困局
* 廣福同廣福道本身都齊線個人唔建議入, 亦唔會有人有與趣兜白石角
詳細建議
272X 取消 (72X -4)
271B 取消 (271 -3)
271X 取消 (271 -7)
271 繁忙時間加班 (271 +6) , 彌補取消 271X 後下繁之緊張情況
開辦新線 271D 太和 - 尖沙咀
往尖沙咀方向, 經大埔中心總站 (271 同站) , 新興花園, 吐公, 白石角, 青沙公路 , 西橋 , 彌敦道 , 近半島酒店總站
https://goo.gl/maps/foRcA6iEr6iXm2M78
往太和方向, 半島酒店起步, 經彌敦道 , 山東街 , 西橋 , 青沙 , 白石角, 吐公 ,大埔太和路 , 太和邨
https://goo.gl/maps/exWaHZgFDPTgRe959
收費 $11.7
設青沙轉車站轉乘優惠
班次 20 分鐘一班
派車 8 架 (預算一轉 120-140 分鐘)
* 彌敦道 quota 由早前 102, 104, 118, 171 等線減班後穫得 (795X 同樣)
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