明明話係寫全日20分鐘一班，點不知到咗夜晚9點後就跌到50分鐘一班？

請首先學好數學 2150去2230只是40分鐘

咁40都係脫班

係40分鐘(唔係50), 不過咁睇 似乎消失咗1班車, 建議打去反映

22:08再cap多次先準
照道理就算原開22:10上一單中途壞車都唔會由得總站甩到隔40分鐘

本帖最後由 dennis28a 於 2022-11-1 14:56 編輯

當蘇屋開緊 25/25，行行下變成 20/30，回唔切車，清半又改唔切機咪索性刪左先。
可能最後班車係開 22:00，整體拉疏都未定。

之不過星期日晚咁多人行街食飯，
795X 過文明里返蘇屋逆向只係平均 2 個客。
長遠 795X 逆向非繁一定有減班空間。

而同日返清半 8 點半至 10 點幾依 100 分鐘，
要靠拉疏到 20/30 先谷到其中一部後車 795X 坐滿窗口，
其他時間過文明里返清半介乎 15-20 個客左右。

當中文明里上得總共 6 個客咁大把（係 100 分鐘內），
795X 係麻麻地真係生意好呀。

長遠計, 不如同795P合併好過. 反正調景嶺人少, 康城以站計更捧795P場,

不如新795X調景嶺做總站, 調返轉行, 康城尾站直行跨海, 將藍 (將來中九龍)直出彌敦道可能好過而家.

你邊個星期日晚見到多人出街？

795X改行將藍
咁將轉用咩嚟轉車？

果個星期日晚唔係普通既星期日晚。
同一個站，970、970X、6C 都有客上嫁。