由於預計今年將藍隧道通車,
好多人都會諗係咪一個契機將過海線改經新路,
所以今年又數咗幾次 690P 乘客分布,睇下其實有無空間改道。
數據由遠至近排列:
日期:2022 年 4 月 26 日(星期二)
用車:8444(SW7384)
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802 康盛花園總站 +5 -0 (5;5)
0802 康盛花園 +11 -0 (16;16)
0805 翠林邨 +16 -0 (32;32)
0807 寶林消防局 +2 -0 (34;34)
0808 英明苑 +2 -0 (36;36)
0809 將軍澳賽馬會診所 +3 -0 (39;39)
0810 寶林總站 +7 -1 (45;46)
0813 梁潔華小學 +11 -0 (56;57)
0815 茵怡花園 +10 -0 (66;67)
0816 寶康公園 +1 -0 (67;68)
0827 將隧轉車站 +10 -0 (77;78)
0828 藍田分科診所 +5 -1 (81;83)
0829 啟田商場 +16 -1 (96;99) (開始企位)
0831 基孝中學 +0 -0 (96;99)
0833 東區海底隧道 +4 -0 (100;103)
0846 舊灣仔警署 +0 -46 (54;103)
0847 分域街 +0 -12 (42;103)
0850 皇后像廣場 +0 -23 (19;103)
0854 中環交易廣場 +0 -19 (0;103)
全程行車時間:52 分鐘
日期:2022 年 5 月 5 日(星期四)
用車:8413(ST6865)
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802 康盛花園總站 +4 -0 (4;4)
0803 康盛花園 +14 -0 (18;18)
0806 翠林邨 +16 -0 (34;34)
0808 寶林消防局 +2 -0 (36;36)
0809 英明苑 +2 -0 (38;38)
0811 將軍澳賽馬會診所 +2 -1 (39;40)
0813 寶林總站 +9 -1 (47;49)
0816 梁潔華小學 +13 -0 (60;62)
0817 茵怡花園 +8 -1 (67;70)
0819 寶康公園 +2 -0 (69;72)
0829 將隧轉車站 +7 -0 (76;79)
0831 藍田分科診所 +4 -1 (79;83)
0833 啟田商場 +19 -0 (98;102) (開始企位)
0835 基孝中學 +1 -0 (99;103)
0838 東區海底隧道 +2 -0 (101;105)
0851 舊灣仔警署 +0 -39 (62;105)
0853 分域街 +0 -9 (53;105)
0856 皇后像廣場 +0 -22 (31;105)
0900 中環交易廣場 +0 -31 (0;105)
全程行車時間:58 分鐘
日期:2022 年 5 月 25 日(星期三)
用車:8281(RT1180)
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802 康盛花園總站 +3 -0 (3;3)
0803 康盛花園 +11 -0 (14;14)
0806 翠林邨 +10 -0 (24;24)
0808 寶林消防局 +2 -0 (26;26)
0809 英明苑 +2 -0 (28;28)
0811 將軍澳賽馬會診所 +1 -0 (29;29)
0812 寶林總站 +6 -1 (34;35)
0816 梁潔華小學 +6 -0 (40;41)
0817 茵怡花園 +5 -0 (45;46)
0817 寶康公園 +0 -0 (45;46)
0837 將隧轉車站 +20 -0 (65;66)
0841 藍田分科診所 +4 -1 (68;70)
0844 啟田商場 +19 -0 (87;89) (開始企位)
0845 基孝中學 +0 -0 (87;89)
0847 東區海底隧道 +0 -4 (83;89)
0900 舊灣仔警署 +0 -29 (54;89)
0903 分域街 +0 -12 (42;89)
0906 皇后像廣場 +0 -23 (19;89)
0910 中環交易廣場 +0 -19 (0;89)
全程行車時間:68 分鐘
日期:2022 年 6 月 1 日(星期三)
用車:8409(SS7961)
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802 康盛花園總站 +5 -0 (5;5)
0802 康盛花園 +8 -0 (13;13)
0805 翠林邨 +13 -0 (26;26)
0808 寶林消防局 +1 -0 (27;27)
0809 英明苑 +3 -0 (30;30)
0810 將軍澳賽馬會診所 +1 -0 (31;31)
0811 寶林總站 +5 -1 (35;36)
0815 梁潔華小學 +11 -0 (46;47)
0817 茵怡花園 +8 -0 (54;55)
0818 寶康公園 +0 -0 (54;55)
0831 將隧轉車站 +17 -0 (71;72)
0833 藍田分科診所 +5 -1 (75;77)
0836 啟田商場 +29 -0 (104;106) (開始企位)
0838 基孝中學 +1 -0 (105;107)
0842 東區海底隧道 +1 -3 (103;108)
0856 舊灣仔警署 +0 -44 (59;108)
0857 分域街 +0 -13 (46;108)
0900 皇后像廣場 +0 -21 (25;108)
0904 中環交易廣場 +0 -25 (0;108)
全程行車時間:62 分鐘
日期:2022 年 6 月 23 日(星期四)
用車:8391(SR2698)
時間 | 車站名稱 | 上車人數 | 落車人數 | (車上人數;總登車人次)
0802 康盛花園總站 +4 -0 (4;4)
0802 康盛花園 +7 -0 (11;11)
0805 翠林邨 +13 -0 (24;24)
0808 寶林消防局 +3 -0 (27;27)
0809 英明苑 +1 -0 (28;28)
0810 將軍澳賽馬會診所 +1 -0 (29;29)
0813 寶林總站 +6 -3 (32;35)
0816 梁潔華小學 +16 -0 (48;51)
0819 茵怡花園 +5 -0 (53;56)
0820 寶康公園 +0 -0 (53;56)
0830 將隧轉車站 +11 -0 (64;67)
0832 藍田分科診所 +3 -1 (66;70)
0834 啟田商場 +14 -0 (80;84)
0835 基孝中學 +0 -0 (80;84)
0838 東區海底隧道 +2 -0 (82;86)
0852 舊灣仔警署 +0 -35 (47;86)
0853 分域街 +0 -14 (33;86)
0856 皇后像廣場 +0 -15 (18;86)
0859 中環交易廣場 +0 -18 (0;86)
全程行車時間:57 分鐘
將隧轉車站明顯係有來自藍田嘅乘客,
留意 690P 因為將隧最塞而最遲到轉車站當日,將隧轉車站上客係翻倍,
理論上將軍澳隧道瀨屎所有經將隧嘅客都會一齊遲到,如果所有人都係將軍澳出去轉車,應該都只係同一班人轉車,依家多咗人就即係肯定有堆人唔係將軍澳出嚟。
藍田乘客其實比想像中更多,啟田商場基本上每次都係最多人上車頭兩位,
飛起藍田似乎亦說不過去。
另外一個有趣觀察係多數人都認定康盛翠林因為巴士獨市點都會搭趕唔走,
但可以睇到第五波疫情緩和、將隧變返好塞車之後,唔止寶林乘客走人,連康盛翠林都流失咗 1/3 乘客量,就算之後車程快返都無再返轉頭。
而即使寶林係港鐵將線過海車程最耐嘅一個站,而 690P 已經係寶林直出,但一班載超過 100 人過海嘅 690P 都只有大約 30 幾個客係來自寶林,
如果尾站直出都係得 30 幾客一車,其實其他位真係無得做,如果城巴真係想玩康城直出過海,祝佢好運。