美國司法部律師表示,阿美利加航空(American Airlines)與捷藍航空(JetBlue)組成聯盟互相協調紐約和波士頓基地航次,攤分機票收入,構成事實上合併,損害競爭,令乘客每年共增加7億美元費用.其中Bill Jones律師指,美國政府確保航空業界具備足夠競爭,維持良好服務和可負擔收費.
阿美利加航空代表律師Daniel Wall反駁,航空公司間合作未有明顯增加消費者價格負擔,反而讓阿美利加航空和捷藍航空擴展美國東北部網絡,使之相對聯合航空(United Airlines),達美航空(Delta Air Lines)更具競爭力.
波士頓區域法官Leo Sorokin將會就組成航空聯盟事件召開聽證會,決定進一步行動.
https://www.msn.com/en-ca/travel ... -argues/ar-AA14hL2n
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唔睇英文仲諗緊邊間叫阿美利加航空
譯返做美國航空真係咁難? |
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RJ4763 發表於 2022-11-19 12:54
唔睇英文仲諗緊邊間叫阿美利加航空
譯返做美國航空真係咁難?
第一眼以為係阿拉斯加航空...
我估係翻譯問題,以前真係有將 America 譯成亞美利加掛 |
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從前有一間美藉航空公司叫US Airways ,譯名叫咩唔知啦,又會咁啱咁都撞 |
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