九巴41取消和241X提升服務

VK4642 發表於 2022-12-3 00:31
唔係留41，唔怕城巴搶no.

一樣可以搶，最多跳過A同M

HB00610 發表於 2022-12-4 03:58
你唔識就咪咬人啦。

長沙灣道行入去石硤尾5分鐘就到，只係兩個街口距離，係合理嘅Cover範圍喎。

搭42唔好？

HB00610 發表於 2022-12-5 20:56
其實係唔怪得哂人嘈，41係似新界條53，睇落一條長流水線，車程好慢；但同53一樣；中間位去中間位，佢走線 ...

40改快之前咪一樣有石硤尾問題？最後照上馬。

kei_hk 發表於 2022-12-6 11:40
有人真係在意 "石峽尾" 往返青衣的問題﹐九巴一於整個 44/42A  45 的轉乘﹐總車費為現時41的車費﹐皆大歡 ...

加埋42會唔會好啲？叫做多條線

kei_hk 發表於 2022-12-6 22:03
42要兜荔景﹐蝕時間﹐會唔會有人選擇此方法?

除非﹐佢好想在荔景山上面轉車啦。

當走一班車要等20分鐘以上而後面剛好有42就情願先上車都唔想食西北風。

kei_hk 發表於 2022-12-6 22:40
不過﹐我再細想新線的走法﹐比條42A  45﹐其實都係多鬼餘﹐唔需要提供的。
真係長沙灣道上落的客﹐根本唔 ...

直接一點E21/E21A對調青衣走線

2076 發表於 2022-12-8 10:32
都係兩個方向，一係轉做青南旺尖特快，一係海達落橋食 18......

如果去到尖沙咀再去紅磡九龍城隨時食埋8P

AD118 發表於 2022-12-8 11:22
問題係愛民肯放手嗎？

硬上弓

KC8249 發表於 2022-12-8 12:06
收埋你啲拉線論啦地圖黨

你搭過未？

kingprowm 發表於 2022-12-17 22:49
44 旺東方向都要延遲尾車時間
估計要直接加開一班 0010

其實開一班41S咪得囉駛咩咁麻煩?