前言
本專題最後一集 , 967 969 如何做好分工
太多特車 , 太多不同班次
967 只到金鐘問題未解決, 967X 証實到慳車大法
上繁 969A 969P 下繁 969A 967X 效率唔高而且互相重疊
969C 回程兜哂成個天水圍 , 又比 968X 搶一炸客返新界仲可以加班處理
本題試下研究一下點樣去改善
第一集 : 265M, 269A, 269M, 269P, 269D
第二集 : 69X, 265B, 269B 特, 269X
第三集 : 69C, 269C, 269S
第四集 : 967 系 969 系重組
詳細建議
1. 967 取消 , 換取 967X 改道及全日化, 去程及回程改道擴大服務範圍
967X 改為全日服務 天恩 - 銅鑼灣 / 去程由天恩 - 銅鑼灣禮頓道 / 回程由銅鑼灣摩頓台 - 天恩
往港島方向改為直往天恆 , 不經天秀路, 合併所有班次經中上環及灣仔
非繁忙時間來回經天慈, 取代 969A 線
往天水圍方向改經軒尼詩道直行往金鐘 及 金鐘道往中環 , 不經內告及皇后像廣場 (包括現時 967X 特不停金鐘班次)
天水圍開 0540 - 1830 / 港島開 0900 - 2400
往港島方向 , 順次經天恆, 濕地公園 , 慧景軒 , 天晴 , 嘉湖北(上繁不經) , 天慈(上繁不經) ...... 港澳碼頭 , 怡和大廈 , 政府總部 , 入境事務大樓 , 百德新街
往天水圍方向, 順次經軒尼詩道, 金鐘道, 德輔道中, 干諾道西....., 天慈, 嘉湖北, 天晴, 慧景軒, 濕地公園, 天恆
改動好處:
可以提供全日路線前往銅鑼灣
天華路一帶可改用 969 前往港島
直行軒尼詩道簡化路線
天慈可有大多數時間來往港島區服務
2. 969 改道 , 與 967 做好分工
改經天華路 , 不經天榮路
於天瑞路翠湖居外增設往港島 969 969C 車站 補償
往港島方向 , 天恩路後經天城路 , 天華路 , 天瑞路返回原線
往天水圍方向 , 天瑞路後經 天瑞路, 天華路 , 天城路後返回原線
改動好處:
劃分 969 / 967 服務範圍, 做好分工
同時 天慈客可上新 967X , 平衡各線客源
3. 969A 取消 , 併入 969P 及 967X
969A 線取消 , 早繁併入 969P 線, 下繁併入 967X 線
所有 969P 需改經中上環前往金鐘 , 加密至 8 分鐘一班
下繁 967X 需改經天慈, 見 1. , 繁時加密至 7-10 分一班
改動好處:
將資源調至 967X 及 969P 線 加強服務, 更有效運用資源
4. 969C 南北分家 , 開辦 967C 線
現時天北特改為 967C 線 (天恩 - 康怡廣場), 上繁開 2 班 , 下繁開 2 班; 天水圍路線同 967X (見 1.)
天南維持 969C 線(天水圍市中心 - 康怡廣場) , 上繁開 3 班 下繁 開 3 班; 天水圍路線同 969 (見 2.)
967C 及 969C 往天水圍方向改經中環及灣仔繞道及林士街天橋 , 不停中環
改動好處:
不需乘搭 968X 前往大欖隧道轉車
南北分家 , 更有效運用剩餘載客量輔助 967X/969 回天水圍
5. 新增 969L 流浮山及屏山支線擴大版圖
新增 969L 服務現時未有直達港島服務之流浮山, 屏山及將來朗邊發展
969L 流浮山 - 金鐘西
往港島經流浮山道 , 天水圍站, 洪天路 (及洪福邨), 青山公路 (屏山及塘坊村) , 元朗公路 .... 港澳碼頭 , 怡和大廈 , 金鐘西
往新界方向, 經皇后像廣場 , 砵甸乍街 , 皇后街 .....元朗公路, 青山公路 (屏山及塘坊村), 洪天路, 天水圍站, 流浮山道
上繁往港島一班 , 下繁往新界一班
收費 同 969
改動好處:
將來有現成路線可直接加強服務來往朗邊公屋及港島, 不需另外招標
流浮山及屏山, 以及天水圍站 (969B 以外)有直達巴士前往港島
提供 960P/960X/960A 服務以外路線由洪福邨前往港島
以上建議未有建議班次但仍歡迎討論
|
樓主
