2024-25年度已公佈的巴士路線計劃
建議80K小提速
現時80K往新翠方向,在駛離「大圍站」後,需要經美田路及迴旋處前往車公廟路,惟有關迴旋處於繁忙時間或會出現擠塞情況,增加行車時間。 有見及此,現建議該路線仿照281做法,於駛離「大圍站」後直接經支路前往車公廟路,然後返回原線。
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回帖數目:9
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實際上好難做到,要cut好多條線
要cut 3線, 倒不如停出面個站, 有咁後得咁後
本帖最後由 S3bl430 於 2022-12-21 09:33 編輯
引用: KW2523 發表於 2022-12-21 09:06 要cut 3線, 倒不如停出面個站, 有咁後得咁後
本帖最後由 JF6839@88K 於 2022-12-21 19:19 編輯
引用: S3bl430 發表於 2022-12-21 09:31 停出面個站應該就做唔到新翠/金獅客(行多小小都返到屋企) 圍坊開左之後有天橋行去新翠,估計會小左人由大 ...
好似係因為cut線問題 所以先至好似而家咁兜大圈
引用: kmb71k 發表於 2022-12-21 22:26 好似係因為cut線問題 所以先至好似而家咁兜大圈
除非個路口整到好似黃大仙總站咁 出站有一支燈 本身車公廟路支燈tun後 如果唔係一定唔可行
引用: s20131417 發表於 2022-12-21 23:42 記得好幾年前有一次因為特別事故 80K往新翠方向係直接經車公廟路支路出大圍站,然後返新翠… (有錯請指) ...
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