[飛行報告]
[首次寫] YVR - TPE - HKG CI31+CI903
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回帖數目:14
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兩班機都係 full 嘅。
應該記錯,係温哥華好早飛,香港好晏返到。時間好差,所以揀咗華航。
本帖最後由 FBI2 於 2023-1-20 00:01 編輯
特工上個月係溫哥華返香港,過完安檢後腦霧發作,成個背包唔記得拎走,銀包仲要係背包入面. 當時施施然去LOUNGE食野,一小時後先發現唔見左個背包,跑去安檢睇下,安檢叫我唔駛驚,結果安檢入面搵番個背包,不過被沒收左一樽藥丸.
BTW, 溫哥華上個月兩次大雪都好勁,聽講2月頭又落多舖,我都唔知點過去.
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樓主個 trip 有 20 幾日都算好彩,如果我係聖誕假去 Vancouver 旅遊一個星期上下,CX delay 要 5 日後先有機,應該成個 trip 可以告吹;照計因為無機飛到,YVR > HKG 一程同樣會有航班取消、滯留問題,CX 會唔會將班機 delay 一兩日好過直接 cancel?
睇落華航 A350 好新淨,體驗應該唔錯? 如果 TPE - HKG 遇上 A321 neo 應該仲正~
不過台灣未全面開放旅遊,除非純為轉機,搭到 CI BR 機會應該比以前少
唔知會唔會分享埋去程 AC 8?
21 號 CX838 先 cancel 咗,前一日嗰班機仲飛到,不過 land 咗要等 7 個鐘先落到機
如果咁啱 21 號出發,最快都要 23 號先飛到,一星期嘅話真係留返喺香港好過
A350 真係好新正,坐落係舒服,比 AC8 嘅 77W 真係正啲(華航 A350 係 3-3-3,加航 77W 係 3-4-3)。同埋聽講 A350 係冇咁乾,客艙加壓都做得好啲?小弟就覺得分別唔大,但可能有啲人會覺得好好多。
CI903 日日都唔同機,A330 又有,好似 A320 都飛過。只能話今次中 A350 算係好彩。
至於去程 AC8,小弟冇影到相,所以只有純文字討論...
岩岩睇過天氣報告,二月未講會落。
不過今年啲雪係幾誇張,
起呢邊住左十幾年,呢啲場面真係一隻手都數得哂。
十一月尾個場雪直情誇到 BR 架 77W 滑埋出去,溫哥華啲路基本上條條路都死哂咁濟。
我同事塞左十二粒鐘先返到屋企 (平時頂多都係一粒鐘,塞下車比多你半個鐘好未;12 個鐘真係 …) ...
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唔係
小弟本身買21號CX838(1615HKG>1140YVR)
20230101CX837返香港
1221
我1250香港站搭東涌線轉S1
入到T11410-1415
果日check-in,CX個地勤叫小弟唔好入禁區住,建議等到1530再睇下screen或者到時再問
同屋企人食完delifrance送埋佢去S1巴士站都未轉
1530問櫃檯,地勤哥哥:你屋企係香港既,就唔好入去住啦。又表示等緊YVR通知
同一時間:住Richmond既親戚signal我大雪照片,問我上機未
1620已過原定離場時間
CX地勤:由於大雪YVR暫停未來48小時國際線,838取消(當時個顯示仲係話delay)
等拎返寄艙行李走人都1700
搭完A11,1930鬆收到電郵確定cancelled flight, 表明會rebook
最後係安排12.25
經NRT塞去JAL18(767一架)了事(對比CX838:A350-900!)
引用: kbh 發表於 2023-1-21 15:47
唔係
小弟本身買21號CX838(1615HKG>1140YVR)
20230101CX837返香港
JAL 用 B767 飛 NRT - YVR 都勁下
雖然航程係短,JAL 767 Sky Suite 亦都好過 regional B788, 但 trans-Pacific 好似有點...
下... 我就 exactly 嗰一日嗰一班機喎... 點解地勤又叫我 check in 咗先嘅...
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