ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-29 22:08
不現實地FF以為乜都有得爭有得鬥有需求
遲早FF埋54區去沙頭角、去黃石碼頭、去赤柱、去山頂、去數碼港， ...

黃石同赤柱都係某些版友特別鍾意嘅地點嚟㗎
有啲好似駿洋就好明顯玩爛咗 😆😆

cky 發表於 2023-1-29 20:01
仲有人覺得 54 區要開齊去晒 18 區嘅路線？一條 56A 叫有少少睇頭就不斷 FF 話去埋大埔，諗住 9 號幹線逆走 ...

不現實地FF以為乜都有得爭有得鬥有需求
遲早FF埋54區去沙頭角、去黃石碼頭、去赤柱、去山頂、去數碼港，話要截住對家開線

08x200-201 發表於 2023-1-29 11:34
屯門到大埔的需求可以話也是塊瘦田，正所謂瘦田沒人耕，耕開有人爭

如果城巴真系成功爭取開到54區到富蝶 ...

條路線咁Q長又做唔到屯市
屯市去埔市都唔係好夠客做
仲要屯門周邊屋邨去大埔周邊屋邨咁偏門
九公先唔介意食住花生睇屎水自我放血

YY487 發表於 2023-1-29 11:30
呢條嘢唔好提
大埔班區棍垃圾到爭取唔到服務大埔居民嘅朝早西行夜晚東行嘅班次向北走 ...

兜多少少但點都要經九公屯轉網絡
需求問題變咗無可奈何
就算北行完直插屯市都冇咁多客
反而264R式去元朗走線可以好似263C咁早晚繁對開幾班

仲有人覺得 54 區要開齊去晒 18 區嘅路線？一條 56A 叫有少少睇頭就不斷 FF 話去埋大埔，諗住 9 號幹線逆走由上水落大埔？定係去埋白石角再落沙田？

08x200-201 發表於 2023-1-29 09:11
如果整個標多了呢個數系度，況且同現有路線（B8）可以做到接駁，估計同90/96/97支標咁，黃公司肯定會鬧啦 ...

跟據最新進度, 青富苑最快三月頭收樓, 但富蝶邨二期最快要八月先收樓 (上年十二月先開始拆天秤)
所以青富苑招標線比富蝶邨招標線早公佈結果未必關巴士公司事

FBI2 發表於 2023-1-29 07:46
咁咪岩囉，兩條線都吸到客，a47x做新客，e41做多d舊客。

咁將E41一次過做晒新舊客，A47x摺埋佢算啦

08x200-201 發表於 2023-1-29 11:28
只可惜條路線兜馬料水同白石角，沒咩吸引力去做大佢
真系有需要其實城巴可以試試早晚各開一對，經新田公 ...

咁九巴似乎有機會將263A延長去白石角，263C飛走科學園和白石角

YY487 發表於 2023-1-29 11:30
呢條嘢唔好提
大埔班區棍垃圾到爭取唔到服務大埔居民嘅朝早西行夜晚東行嘅班次向北走 ...

屯門到大埔的需求可以話也是塊瘦田，正所謂瘦田沒人耕，耕開有人爭

如果城巴真系成功爭取開到54區到富蝶的線路，保證老九絕對會大改263C