善水已積極向運輸署建議將790及795號線提升為全日服務

https://news.rthk.hk/rthk/ch/component/k2/1685360-20230126.htm?spTabChangeable=0

同時聲稱自去年底起亦建議，開辦經將藍隧道的過海巴士路線，以新隧道連接東隧，連接日出康城及港島區
下圖由 hkitalk.media 小編加上

瘦田沒人耕，耕開有人爭

795全日服務，之前有傳聞指795X改經將藍

如果795X改經將藍，795毋須轉全日啦

HR1377 發表於 2023-1-26 22:14
795全日服務，之前有傳聞指795X改經將藍

如果795X改經將藍，795毋須轉全日啦 ...

似乎新巴係想790/ 795全日
795X繼續行將隧

JX9097 發表於 2023-1-26 22:21
似乎新巴係想790/ 795全日
795X繼續行將隧

正如我隔離文講緊，790 全日需要有雙向客源交上去審批，
而 795 係 298X 一日存在下機會甚低。

而 795X 係將隧非繁客量完全唔達標既負資產項目，
除非橙巴證明到行將藍弊多於利，否則基本上會上硬馬。

HR1377 發表於 2023-1-26 22:14
795全日服務，之前有傳聞指795X改經將藍

如果795X改經將藍，795毋須轉全日啦 ...

唔算傳聞啦，都算係官方消息 (研究4線改經將藍，其中一條為795X)，不過研究唔代表一定會改

JX9097 發表於 2023-1-26 22:21
似乎新巴係想790/ 795全日
795X繼續行將隧

有得鬥，當然想乜都開全日🤣

790開全日我係支持既

其實我反而希望屎水考慮一下拉55經九龍灣入將藍到康城，反正55宜家點做都是死，無謂行將藍順便省埋私牌去將廠的油錢

其實今年聖經好可能會講到屎水既將軍澳南線會全面分家，正如膠液料傳過屎水會以清半為界分南北服務(例如796PX全面縮去將軍澳站又或者擺街怡明邨？)